Beiträge von Sascha330

habe deine Thread auch gelesen, auch richtig mies, mal schauen was bei raus kommt, bin gespannt, ich mache am Wochenende erstmal den Co test, habe das gleiche ja schon vor 6 Jahren beim e39 gehabt und den dann abgegeben. Im falle eines Motorschadens bei meinem Touring habe ich schon dran gedacht einen M62 zu verbauen, wäre auch mal ne klasse Aktion, gab es ja schon mal, aber mal gucken, zum schlachten wäre er zu schade.

ja das ist richtig, ist im Prinzip alles Verschleiß, hatte heute morgen immer noch druck auf dem System, der Behälter zischte beim aufdrehen, somit für mich eindeutig das Abgase im Kühlsystem sind. Werde den Wagen in die Werkstatt bringen nach Bavarian Motors, die meinten Zkd ist unwahrscheinlich da sie aus Metall ist und der Kopf Alu, da wird laut denen ne Kopfschraube gerissen oder gewindeschaden im Motorblock sein. Hoffentlich ist es ein reparabler Schaden bzw. der Kopf in ordnung

ja habe einen Test bestellt, verstehe es dennoch nicht, der Motor war nie zu heiß. Sind die Motoren generell anfällig dafür aufgrund der schlechten kühlung der hinteren Zylinder? Ist nur so ne Theorie von mir, der e46 hat 285xxxkm runter, aber mein e39 mit der gleichen Maschine hatte grad mal 106xxx runter

ich muss das thema leider nochmal raus kramen, bin jetzt drei Tage mit dem Wagen gefahren und heute gibg die Lampe an. Habe agb + Deckel, halterung und das Getriebe Thermostat getauscht, nun ist die Kühlwasserlampe an und auf dem oberen Kühlwasserschlauch ist für mein empfinden zu viel druck drauf, er ist recht hart, man bekommt ihn kaum zusammen gedrückt wenn der Wagen auf Temperatur ist. Entlüftet habe ich nach Anleitung, allerdings ohne den Wagen hoch zu bocken. Vielleicht hat noch jemand einen Tipp und weiß woran es liegen könnte, hoffe nicht dass meine Zkd hinüber ist, so fing es nämlich bei meinem E39 damals auch an.

ja es ist ein Automatik, m54b30, okay das könnte es sein, dachte mir schon dass dieses Teil eine ähnliche funktion hat. ich habe eins bestellt von mahle, Dankeschön nochmal.

Ich schaue am Montag nochmal was ich da abgebrochen habe, das Ding ist nicht groß, auf dem Bild sieht es so groß bzw. lang aus, mal schauen.

Edit: ok ist das thermostat, genau dieses Ding habe ich in der hand gehabt.

hey Dankeschön für die Antwort, ein foto kann ich grad nicht machen da ich zu hause und der wagen auf meiner arbeit in der halle steht, aber habe mal ein Foto ausm netz und habe die stelle mal makiert. Es ist in dem größten wo der agb drauf sitzt, dort ist irgend ein plastikteil mit Feder und ein dazugehöriges Metallteil drin, zumindest war es dort als ich den behälter raus hatte.

Mahlzeit in die Runde und frohes neues,

habe eine Frage, finde dazu absolut nichts. Mein ausgleichsbehälter ist undicht und habe ihn wechseln wollen, beim raushebeln ist mir wohl an der halterung da wo der Agb drauf sitzt irgend ein teil mit Feder und Kupfer? weg gebrochen, kann mir jemand sagen wo ich dieses besagte teil bekomme und ist es an jedem neuen Halter gleich mit montiert?

Dankeschön schon mal

Zitat von BlaueGasheizung

Wenn man das weglässt, verändert man den Abstand...

Das denke ich mir auch, mal schauen die nächsten Wochen, ich sage bescheid wenn ich das mal mache.

Edit: hier hatte mal jemand das selbe:

Thema

Getriebe ausbau, zwichen platte zwichen Motor und Getriebe

Hallo,
mein 330i steht gerade zerlegt auf der Bühne, nach dem ausbau des Getriebe hat irgendwie die zwichen platte gelitten.
Jetzt würde ich gerne wissen was für eine Funktion die hat?
Kann man die weg lassen?
Wäre für infos dankbar

masterdasco

16. Juli 2013

hi, ja gibt es, heute den Wagen abgeholt. Der Wandler war wie gesagt kaputt, das brummen bei 80-100 kmh ist jetzt auch weg. Das eigentliche metallische knattern ist aber nicht ganz behoben. Es war/ist das Blech bzw. dieser Flansch zwischen Motor und Getriebe welcher verbogen ist. Das teil kostet 7.95, gibt es aber nicht mehr, daher wurde es so gut wie möglich gerichtet. Das Geräusch ist jetzt merklich dezenter aber noch nicht ganz weg. Er sagte wenn es sein Auto wäre würde er das Blech weg lassen....naja mal schauen.

okay das könnte natürlich sein, wobei ich dabei war wo der Wagen das erste mal auf der Bühne war dort und das Geräusch kommt rein vom hören her aus dem vorderen Bereich, sprich Getriebe, mal sehen was die Montag sagen, sowas habe ich echt noch nicht erlebt.