Update: Es war tatsächlich die Lichtmaschine selbst. Obwohl sie ohne Probleme funktioniert hat, kamen die mahlenden Geräusche aus dem Gehäuse.
Was mir währenddessen aufgefallen ist: Der Luftkanal unten hatte ein riesiges Loch, was vermutlich dazu geführt hat, dass die LiMa nicht genug Frischluft/kühle Luft bekommen und dadurch Schaden genommen hat. Ursache für das Loch war zu 99% der Keilriemen, da das Rohr total lose im Motorraum war.
Verbaut ist nun eine generalüberholte Valeo Lichtmaschine.
Im selben Zug habe ich die Spann- sowie Umlenkrolle ausgetauscht, da auch hier die Lager Geräusche gemacht haben.