Beiträge von Micha1980

Zitat von marcel0608

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Habe mir nun das Schlechtwegepaket an der Hinterachse eingebaut( 14,5mm).
Aber nun ist mein QP doch hinten viel zu Hoch,und ich finde das mein Bimmer nun auch schwammig fährt.
( Mache noch ein Bild davon)
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Das erinnert mich an die Freundin, manchmal kann man´s nicht recht machen

Bin schon auf Foto´s gespannt.
Die 9,5mm höheren Federunterlagen werden dein QP nicht gerade extrem angehoben haben.
Kann´s mir jedenfalls nicht vorstellen, sieht man ja auf den Vergleichsfoto´s meines Touring, wie´s dann aussieht.
Schwammiges fahren kann ich auch nicht bestätigen.

Ganz billig und simpel mit Zahnpasta!
Die kleinen Schleifpartikel reinigen den Chrom, bis er wieder schön glänzt.

Hat bei meinen Chromniern Wunder bewirkt.

ABER Vorsicht!
Wenn der Hersteller gepfuscht hat, dann kann es sein, daß der Chrom abgeschliffen wird.
Beispiel: VW-Zeichen am Golf 3 - der Chrom war nach Behandlung weg. (vermutlich, da die Plastik direkt mit Chrom bedampft wurde)
Dagegen VW-Zeichen am Golf1 - glänzt wie neu. (da wurde erst Kupfer auf´s Plastik bedampft und dann verchromt)
Daher vorher an geeignetter Stelle ausprobieren!!

Schau mal hier in der Bucht (klick Art.Nr. 120558472595) mit Bildern und sogar noch zu ersteigern.
Sollten doch die richtigen sein? Hab ich zufällig beim stöbern gesehen.

Ich klink mich mal ein, da meine Hardyscheibe auch schon rissig ist.
Mit wieviel NM werden die Schrauben angezogen?

Zitat von JACK DANIELS

Du sprichst mir aus der Seele in Sachen Spiegelei. Aber gib mir mal ein Tipp was ich da ändern kann. Hatte mal Chromblinkerbirnen, aber die Waren

so hell wie nen Teelicht, deswegen habe ich die normalen drin. Muss dazu sagen es waren no Name birnen. Sind die von den Amtlichen Herstellern heller ?
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Ich hab die Philips silver vision, die sind total ok.
Schön hell und fast kein orange zu sehen!
Hab die seit 2004 drin und halten immernoch was sie versprechen!

[Blockierte Grafik: http://www.bmw-drivers.de/images/nickpage/8151097924810.jpg][Blockierte Grafik: http://www.bmw-drivers.de/images/nickpage/8151097924788.jpg]

Mein Geschmack isses nicht (so viele Leute bauen extra auf geschwärzte Scheinwerfer um), aber DIR muß es ja gefallen.

Mich stört viel mehr das Spiegelei rechts und links!
Bei dem Aufwand für ein silbernes Scheinwerfergehäuse, wundert mich schon diese auffallend, unangenehme, orange Blinkerbirnenoptik.

Dafür sehen die Nieren aber richtig chic aus!

Zitat von dickerliebhaber69

... am ende sind es doch alles nur 55watt oder?und das kann sich doch nicht so stark unterscheiden?mal davon abgesehen das es sicher in der verarbeitung von ner philips oder taiwan mist nen unterschied gibt. ...

Wie ich gelesen hab, ist die exakte Position der Glühwendel wichtig.

Zitat

Für den Einsatz in Scheinwerfern müssen Halogenlampen besondere technische Ansprüche erfüllen. Hier zählt die genaue Position der Glühwendel. Markenlampen zeichnen sich dadurch aus, dass sie die gesetzlichen Vorschriften auf hundertstel Millimeter exakt einhalten. Die Kunst der Lichttechnik liegt darin, die maximale Leuchtdichte auf einem möglichst kurzen Stück der Glühwendel zu konzentrieren. Je besser dies gelingt, desto mehr Licht bringt die Lampe auf die Straße – mit deutlich verlängerter Sichtweite und ohne Blendung des Gegenverkehrs.
gefunden unter: http://www.licht.de/de/licht-f…fuers-auto/halogenlampen/

Zudem sind es zwar bei alle 55W, aber das befüllte Gas spielt auch eine Rolle das richtige Verhältnis zwischen Leuchtstärke und Langlebigkeit zu finden.

Ich geh beim Radwechsel immer mit ´ner Drahtbürste drüber.
Auch die Aufnahme von evtl. Rost befreien. Dann geht in der nächsten Saison das Rad auch wieder leichter ab (ohne Spurplatte)

Bei den Vergleichfoto´s hab ich immer so meine bedenken.
Da kann selbst ´ne 21W Birne mit anderer Belichtung und Blende heller als ´ne 55W aussehen.

An sonsten hoffe ich auf weitere Erfahrungswerte - suche nämlich auch noch für Vater´s Signum (hat Linsenscheinwerfer ähnlich BMW) geeignete H7-Birnen

Das Reinigen hatte übrigens keine Verbesserung gebracht.
Die Drehzahlschwankung bei kaltem Motor ist immernoch da.
gtm9sMff-U0