Beiträge von Mikko

BMW 320d Touring Lifestyle

Nach langer Zeit stelle ich euch mal meinen Touring (EZ 12/03) vor. Ich habe ihn letztes Jahr im Mai mit 76000 km gekauft.

black saphir metallic
Dachhimmel Antrazit
Stoff/Leder scritto/schwarzgrau
LM Räder Sternspeiche 136
Dyn. Stabilitäts.-Contr. DSC III
Sport/Multifunktionslenkrad
Exterieurumpfänge in Wagenfarbe
Dachreling
Innenspiegel aut. abbl.
Armauflage vorne
Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
Park Distance Control (PDC)
Nebelscheinwerfer
Modellschriftzug (Entfall)
Regensensor mit Fahrlichtautomatik
Klimaautomatik
Kilometertacho
Bordcomputer
Edition Lifestyle
Anhängerkupplung
Standheizung
Innenbeleuchtungspaket
Mittelarmlehne hinten

Bisherige Veränderungen:
M Sportpaket II
LED Kennzeichenbeleuchtung
weiße Blinker vorne
M3 Replika Spiegel el. Verstellbar/beheizt, Beiklappfunktion
Notrad durch Reserve rad ersetzt
Radkästen gezogen/gebördelt

In Planung:

Gewindefahrwerk
ASA AR1 19"

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[gray]Bearbeitet von: Mikko am 29.09.2009 um 21:06:07[/gray]

Das Kurbelwellengehäuseentlüftungsventil wurde von zwei Monaten erneuert!

also es war der unterdruckschlauch der abgasrückfürung. Nun sind 4 Tage vergangen.. am ersten Tag danach war alles bestens! Mitlerweile habe ich wieder das Problem, dass mein Auto stark ruckelt beim beschleuigen ...!! Ich War wieder beim der hat aber nichts gefunden und wüsste auch nciht was es sein könnte. Es wurde ein LMM-Test durchgeführt, der besagte es sein alles i.O. ... nun kommt ihr! Was hat mein auto für ein Problem? Ich verzweifel langsam!

hole mein AUto heute vom Händler ab, dann erkläre ich genaueres!

Es fing vor 2 Wochen an...

... eines Morgens hatte ich Drehzahlschwankungen von 400-800 U/Min, dazu noch eine enorme Qualmentwicklung im Stand... Erst habe ich mir dabei nichts gedacht bis diese Problem immer wieder auftraten. Derweilen war es sogar so schlimm, dass beim Beschleunigen der Motor dermaßen schlecht beschleunigte und dabei heftig an fing zu ruckeln und der Durchscnittsverbrauch stieg auf das doppelte...

In der zwischenzeit habe ich diverse Foren durchforstet und bin zu dem entschluss gekommen es sei der LMM...

Der Händler meines Vertauens stellte heute fest, dass der Unterdruckschlauch abgerissen sei =??!?! Deswegen fuhr mein Auto mit irgendwelchen HILFSwerten...ahhhhjaaa

Hatte schon jemand dieses Problem und ja was hat die Reparatur gekostet?

mfg Mikko

Du benötigst Torx, falls du in deinem Innenraum etwas machen möchtest wie neue Lautsprecher, etc...

So ein scheiss!! Das tut mir leid!
Jetzt schön Ebay im Blick behalten!!!

ist es möglich die 3-fach tippblinkfunktion zu kodieren ohne weitere steuergeräte zu installieren? wenn ja Kosta ?

bestens!! habe von einer ledertönung noch nie etwas gehört.. habe auch mitlerweile das problem mit den abgegriffenen stellen. weiter so!

ja genau das sind spiegel von ntc trading aus wilhelmshaven hast du die auch?