lima und bat wurden vor 2 wochen bei der großen insp. geprüft...
ich weiss ja dass es normal ist dass dann die drehzahl absinkt...aber das ist definitiv zu viel und kein fehler der auf stromverlust zurück führt...
bmw war bei der fehlerauslese der selben meinung erst mal leerlaufregelventil checken.
ZitatOriginal von WotansErbe
Am besten passt die vom E90 325ix
ich habe gehört die vom z4 soll die beste sein...und auch problemlos passen...nur meine frage ist welche verkürzt um wieviel den schaltweg
kann mir jm. anhand des bilds sagen welcher von dennen jetzt den schaltweg verkürzt und welcher einfach nur den schaltkauf tiefer setzt?
und was für ein unterschied besteht bei den gebogenen und gerade stangen?
Hallo Leute,
möchte mir eine Schlatwegverkürzung in mein Coupe einbauen...nun meine Frage habt ihr schon erfahrung damit?
bzw könnt ihr eine Empfehlen?
es gibt ja unterschiedliche wie zum Beispiel die vom z4 oder z3 oder m3
hoffe ich habt paar gute Tipps....Danke...
danke ich werd euch auf dem laufenden halten...
gruß
ja klingt schon interessant und sind auch die selben symthome...
mal schaun wenn das mit der leerlaufregelventil nichts bringt...muss man halt umdiesponieren...nun ja beim fehlerspeicherauslesen war meine drehzahl okay sie lag bei 703
jaja also unsere sympthome sind die selben...ja der leerlaufregler ist neben der drosselklappe
also habe jetzt sau viel recherchiert und es ist oft der fall dass das leerlaufregelventil sehr gerne mal verschmutzt....
ich werde das die tage in die hand nehmen, ausbauen reiningen oder ggf. ein neues einbauen...
werde euch auf dem laufenden halten
also will auf jeden fall das problem lösen...die nächste woche dás leerlaufegelventil gewechselt...
