Beiträge von olliracing

moin wollte mal nachfragen wann der kalender losgeschickt wird ?

sowas ist echt schwach den markus dann im regen stehen zu lassen..das sind dann so die leute die immer dabei sein wollen und wo im endeffekt doch nichts rumkommt.. sry aber es ist so

hi,

ui na da bin ich mal gespannt =).

joa kann man empfehlen sind zwar nicht so leuchtstark wie led in den aktuellen modellen aber wenn nicht gerad die sonne drauf knallt sieht man es.
einbau ist relativ schwierig muss die stoßstange vorn ab und die scheinwerfer in den backofen und wieder zusammen kleben.. die komischen pads halten auch nicht so recht habe meine im scheinwerfer noch mit kleber fixiert
jetzt halten sie bombemsicher.. also ist schon nen relativ großer aufwand die einzubauen^^.

falls du fragen dazu hast meld dich einfach ich helfe gern weiter!

danke dir im kalender ist er ja nun auch

ich gern august

Januar -
Februar -
März - Jack Daniels
April - Jokerama 325
Mai - xDreamdealer
Juni - BlutgruppeM
Juli - V-Pixel
August - olliracing
September - BMW-325i
Oktober -
November -
Dezember - Pati_e46

alternativ kann man auch nur ne karte mit dem link hier zum e46 forum im auto haben dann können die leute vor ort per umts sich wissen aneignen hihi (achtung nicht ernst nehmen^)

servus,

nach einigen Beiträgen meinerseits mit größtenteils 0 antworten habe ich die überschrift mal Laienhafter formuliert in der Hoffnung Mitstreiter zu finden die ähnliche Probleme haben/hatten und mir doch noch den ein oder anderen Tipp geben können !!!!

Also Problem - Motor geht aus 316ti BJ 11/2002 , 101.000km Batterielampe geht an Motor fängt sich wieder usw. tritt häufiger auf teilweise nur kurzes Ruckeln bis stehenbleiben auf der Bahn dann geht die Gelbe Bremslampe auch an!?

Beim privaten Auslesen kommen 3 Fehler im Bereich Motor zu tragen - Nockenwellensensor Einlass, Drehzahlgeber und Bank1 stand noch da.
Ich mir gedacht gut ok alt bekanntes Problem also Nockenwellensensor tauschen, neuen gekauft eingebaut 10km gefahren das Ruckeln ist wieder da...ganz klasse
nun wäre noch die Variante Kurbelwellensensor tauschen? War heute bei BMW und der Meister hat mir ja böse Geschichten erzählt von wegen Kipphebel von der Vanos die erreichen die Verschleißgrenze dann ist es ein mechanisches Problem.. naja viel helfen wollte er nicht da er das Auto da hin haben will.

Hat jemand von euch das gleiche durch und wo sitzt der Kubelwellensensor? Bei den Nockenwellen sind es ja 2 an die man so locker rankommt.

Grüße mit der bitte um wenigstens eine Antwort^^

Zitat von Boogaloo

Also für 1000€ + Lackierkosten würde ich euch einen Bodykit bauen bei dem sich die Mädels freiwillig das Höschen vom Leib reissen und "Nimm mich" schreien!

das ultimative BODYKIT oder auch EGOKIT

in 2-3 jahren ist geplant entweder e9x reihe außer cabrio oder e60

Zitat von BMW_MF

vanos haben ja nur 6 zylinder.
Nockenwellensensor hab ich nur 1 , und der is neu,

nope haben auch 4zylinder die ti modelle haben damit begonnen diese technologie einzuführen...
nennt sich dann aber valvetronic..

Die Weiterentwicklung des Vanos mit integrierter Ventilhubverstellung heißt Valvetronic.