Meinen M43 habe ich bei 198Tkm vertickt und bei 210Tkm waren auch die Pleueullager i.S. 
Neue Lagerschalen rein und alles war gut - Hat jetzt 223Tkm drauf und läuft 
Mach Dir also nedd sone Panik 
Beiträge von Buetti
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Moinsen,
Etwas mit einer Wasserpumpenzange zusammen drücken sollte ausreichen...
Sollte mal der Kat ersetzt worden sein müsstest Du evtl. auf die anderen beiden Teilenummern (auf Info klicken) greifen
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Oder hat ggf. die defekte Klimaaendstufe, die bei mir immer noch defekt ist unbemerkt die Batterie gekillt?!
Das wird's wohl sein - ist schon vielen mit einem defekten "Igel" passiert
Die Bakterie ist evtl. noch nicht gekillt - aber eindeutig leer gesaugt -
Als träge kann ich den eigentlich nicht bezeichnen...
Müsste mal einen Schalter fahren
Aber klar ist, mein E34 525i Touring handgerissen ging besser mit seinen 192 Lasagnestärken
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Automatik beim 4Zylinder sehr träge.
Damit meint er dass du von 143PS in Verbindung mit einer Wandlerautomatik und 1,5T Leergewicht nicht gerade viel erwarten darfst was den Durchzug und die Beschleunigung angeht.
Diese Aussagen kann _ich_ nicht nachvollziehen
Mein 318i M43 war lediglich im kalten Zustand bei Minustemperaturen den ersten Kilometer etwas hart beim hochschalten - ansonsten butterweich
Und das mit 200Tkm aufm TachoUnd mein jetziger E91 mit N43 ist ein Traum - das er schaltet merke ich meistens nur an der Bewegung der Nadel des DZM...
Hat aber auch erst 69Tkmlapunta: Eddy Gpunkt war zwar schneller
aber ich habe auch ein Bild gefunden:[Blockierte Grafik: http://home.arcor.de/captainfuture01/Tachopunkt01.jpg]
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Xenon ist Luxus...-
Finde ich jetzt nicht aber, es darf jeder seine Meinung habenP.S.: Falls es erwähnenswert ist - Habe neue (Sommer-)Reifen drauf
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Wer einmal Xenon in einem Auto hatte, will nie mehr eins ohne!!
Der Xenon-Unterschied zwischen E46 und E9x ist aber auch schon gravierend - wohl auch dem Alter der Fahrzeuge geschuldet...
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Und Achsvermessung der Hinterachse?? Wie kann man diese einstellen? Da gibt es doch nur feste Lager. Und der Sturz ändert sich doch durch Tieferlegung/Beladung.
Durch Nr. 10 + 11 erfolgt die Einstellung vom Sturz der HA nachdem die Nr. 12 gelöst wurde -
Erklär mir das mit dem Ruhestrom messen bitte mal genauer..........
Das dauert zu lange - schau hierG i d F
