Na also - geht doch ![]()
Aussage: Egal, da gibt es keine gesetzliche Vorschrift
Meine Rede... ![]()
Na also - geht doch ![]()
Aussage: Egal, da gibt es keine gesetzliche Vorschrift
Meine Rede... ![]()
ich frag auch gern meinen TüV Prüfer was für eine Vorgehensweise sie hier haben....
Gerne - hier ist das worschd ![]()
seine Worte das Auto war über 200 nicht mehr Fahrbar....soviel dazu....
Das habe ich noch nicht gehört ![]()
Nicht schlecht - Glückwunsch zu dem Gerät ![]()
Nur 7.500 Km in 10 Jahren? ![]()
habe gute Erfahrung mit den Monroe OESpectrum gemacht, habe schon 2 Sätze verbaut und bisher sehr zufrieden..
zumal es darauf noch 5 Jahre Garantie gibt....
Du wiederholst Dich... ![]()
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Ich hätte eigentlich erwartet das Du mal ein Statement zu der Geschichte mit den RSC-Reifen im Fred von "Jakeman" schreibst... ![]()
SCNR ![]()
Mit "Behr" oder "Hella" kann man(n) beim Kühler nicht viel falsch machen ![]()
Was steht denn bei den E9x Fahrern im FZG-Schein unter Bereifung?
Nur die Größe - RFT ist unwichtig für den Fzg-Schein ![]()
Das hab ich ja noch nie gehört
Es gibt immer ein erstes Mal, Philipp ![]()
Ob Wahrheit oder nicht, sagt uns gleich das Licht ![]()
Ist ja sehr interessant was Du da zum besten gibst, Stefan ![]()
zum Thema RunFlat...
was auch ein Grund ist warum Autos mit RunFlat ein komplett anderes Fahrwerk haben, welches auf die Runflat abgestimmt ist,daher sollt man auch ein Fahrzeug das Serienmäßig mit Runflat ausgerüstet ist, keine normalen Reifen Fahren das sich das Fahrverhalten
extrem ändern kann ...
Soso, ein anderes Fahrwerk... ![]()
Z.B. ein E9x hat niemals ein anderes Federbein oder gar ein anderes Radlager - egal ob mit oder ohne RFT's ![]()
zum Thema RunFlat...
zumal bei der KBA Erteilung die RunFlat Reifen zur Sicherheits Ausstattung gehört, wie der Sicherheitsgurt und das ABS.....
wenn die ab Werk eingetragen sind müssen die wieder gefahren oder ausgetragen werden, im schlimmsten Falle führt das zum
Erlöschen der Betriebserlaubnis .....![]()
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Ich habe selber meinen E91 auf Standardreifen umgeswitcht - und kein TÜV in den letzten 5 Jahren hat gemeckert...
Das Fahren damit ist einfach traumhaft(er) ![]()
Ganz im Gegenteil, die achten da gar nicht drauf ![]()
Nach Rücksprache mit 2 TÜVern ist das auch Togal - Hauptsache Profil ist auf den Reifen ![]()
Du musst nur für den Fall einer Panne ein Set dabei haben damit Du im Falle eines Platten beweglich bleiben kannst.
Für ein Erlöschen der Betriebserlaubnis muß schon (z.B.) eine falsche Reifengröße her halten ![]()
Bevor Du solche Deinige Aussagen verbreitest mach Dich vorher mal z.B. im www schlau ![]()
Trotzem noch einen schönen Abend gewünscht ![]()
...und dann einfach dein glück auf dieser welt nochmal neu versuchst.
Muss nicht sein, Daniel
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Aber ohne dir zu nahe zu treten, mich würde mal interessieren wo sie dich losgelassen haben
DAS willst Du nicht wirklich wissen, Falk ![]()
Don't feed the Trolls ![]()
Nabend Bernd ![]()
Der 330i-T scheidet aus da der 6,7sec von 0 auf 100 braucht - also 0,2 mehr als Limo oder Coupe...
Sch... auf die 0,2 Sekunden - dadurch das man(n) wegen des Zusatztanks weniger anhalten muss werden die 0,2 Sekunden quasi pulverisiert ![]()
Wie wir alle wissen kommt es doch auf die Länge an - zumindest bei der zurück gelegten Strecke
Es ist natürlich auch erheblich von Bedeutung ob man einen orangenen folierten Wagenheber an Bord hat ![]()
Wo ist eigentlich dieses faule Mod-Pack ![]()
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Niemand macht hier zu ![]()