Beiträge von TJ340

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Original von JimmiHendrix
Ja der wurde überprüft...

Also allem Anschein nach ist wirklich beim N42 Motor was mitm Kettenspanner. Hab heute in da Vertragswerkstatt angerufen und die sagen da war mal was, sie schauen nach ob es Rückrufe gab ec und geben mir bescheid.

Da gibt es keinen Rückruf.

Aber lass bitte danach schauen bevor der sich vollens in seine Einzelteile auflöst (die Spannschiene) denn sonst wenn die Kette überspringt, wie bei mir, kann es ziehmlich schelcht für dein Maschinchen aussehen!

Zitat

Original von JimmiHendrix
Sagst mir mal was dich der Spaß gekostet hat und welche "Fehler" du genau hattest. Wär ne super Sache

Also,

bei meinem hat sich angeblich die Spannschiene auf die der Kettenspanner drückt in Ihre EInzelteile zerlegt!

Somit hat die Steuerkette keine korrekte Spannung mehr und bei Lastwechseln kann es dann sein, dass diese überspringt!

Das Problem beim starten kann sein wenn durch die fehlende Spannung die Steuerzeiten minimal nicht stimmen.

Vorsichtshalber mal nachschauen lassen!

Immer noch besser wie Motorschaden, und das hat sich dann schnell!

Also es hat sich nun rausgestellt, dass die Steuerkette wohl übersprungen sei.

Kontrollier oder lass einfach vorsichtshalber mal die Steuerzeiten kontrollieren.

Das Problem angeblich beim N42, genau sowie beim N43 ist, dass zwischen den Nockenwellenrädern keine Kettenspannschiene verbaut ist. Es gibt zwar von BMW einen Nachrüstsatz, wird aber nicht von BMW ausgetauscht. Eine Rückrufaktion gibt oder gab es auch nicht!

So, sobald es wieder Neuigkeiten gibt gebe ich Euch Bescheid.

Ich hab das gleiche Problem, allerdings beim 318Ci!

Hat da echt keiner eine Idee!

Hi @ all,

also seit heute hab ich ein ähnliches Problem.

Ich hatte es ab und an, dass die Karre einfach nicht an ging. Teilweise nach dem 5ten Versuch ging er dann an und lief eigentlich normal.

Aber heute war das alles ganz anderst. Heute morgen losgefahren und gleich von Anfang an 0 Leistung. Ca. 40 PS wie der Jimmy es schon sagte.

Nun, dass Ding 2 BMW und lt. Fehlerspeicher beide NOckenwellensensoren (Einlass und Auslass).

Nun, jetzt sagten die, es könnte sein, dass die Steuerkette um einen Zahn übersprungen sei und sie nun zuerst die Steuerzeiten kontrollieren müssen.
Es handelt sich um den N42 in einem 318Ci Cabrio mit gerade mal 75000 Kmeterchen auf der Uhr.

EZ: 5/2002

Was meint Ihr? Kann das sein? Schonmal was davon gehört? Kette übersprungen??? Das ist ja bis jetzt noch nicht mal bei meinem S38 passiert. Und der wird richtig gefahren!

Zitat

Original von Pflaumenkalle
Na dann mal Glückwunsch zun Neuen!!
Auch wenn AHG nicht gerade mein Favorit ist!

Das hab ich jetzt auch schon des öfteren gehört! Dass man nicht unbedingt soooo überzeugt von der AHG ist.

Aber ich muß sagen, hatte bis jetzt auch nix mit denen zu tun, war es von den Angeboten in der Preisklasse einer der einzigen, der Euro+ gibt. Also auch Elektrikteile, was ich bei nem Cabrio mit vollelektrischem Verdeck einfach mal wichtig finde.

Alle anderen geben meißtens nur BMW Händlergarantie, also ohne Elektronikbauteile usw.

Ja jetzt mal schauen ob wir positiv oder negativ überrascht werden!

Sooo,

ich habe nun zugeschlagen!

Der Wagen steht/stand beim Autohaus AHG GmbH in Pforzheim.

Freu mich schon total aufs WE, wenn ich ihn abhole!!!

Soo,

ich hab noch ein weiteres zur Auswahl.

Dieser hier hat kein Xeneon, aber dafür die Sportsitze und das große 16:9 Navi Professional.

Hier mal die Fahrzeugangaben und die Aussattungsliste:

Typ 318CI (EUR)
E-Baureihe E46 (C)
Baureihe 3
Bauart CABRIO
Lenkung LL
Türen 2
Motor N42
Hubraum 2.00
Leistung 105
Antrieb HECK
Getriebe MECH
Farbe SCHWARZ 2 (668)
Polsterung STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW)
Prod.-Datum 2002-05-13

S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) DYNAMISCHE-STABILITÄTS-CONTROL III
S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG
S273A LM RAEDER/STERNSPEICHE 43 BMW
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL
S388A VERDECK SCHWARZ
S399A VERDECKBETAETIGUNG VOLLAUTOMATISCH
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS
S428A WARNDREIECK WARNDREIECK UND VERBANDSTASCHE
S441A RAUCHERPAKET
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER
S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
S520A NEBELSCHEINWERFER
S534A KLIMAAUTOMATIK
S550A BORDCOMPUTER
Code Benennung
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL
S672A CD WECHSLER 6-FACH
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA
S879A DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT

Serienausstattung
Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK)
S255A SPORT-LEDERLENKRAD AIRBAG
S548A KILOMETERTACHO
S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH

KM hat er nun 75000

preislich soll er bei € 17.000 liegen!

Was meint ihr?

Optisch sieht er wirklich für einen Gebrauchtwagen sehr sehr gut aus!

OK, das hört sich gut an!

Preislich liege ich gerade nach vielen Verhandlungen bei 16.800 Öcken. Ich denke der Preis ist i.O.

Ein 330i ist ja nicht schlecht, aber da das Auto für mein Schwesterchen sein soll, denke ich, dass ihr die 143 2,0l PS reichen werden.

Ich für mich hab ja zum rasen meinen M5.

Also meint ihr der sei, ist ja von einem BMW Händler OK?

Sooo,

hier der neue Link!

Da isser doch!

Was meint ihr?