Wenn du mal im Frankfurter Raum sein solltest, kannst du mir ja eine PN schicken.
Auslesen&Löschen wäre kein Problem, jedoch das (raus)codieren //wenn überhaupt möglich//
Alternativ hätte ich noch Sitze mit Sitzheizung und ohne Sitzebelgungsmattenproblem über 
Im Fußraum auf der Fahrerseite befindet sich ein Durchgang (für Kabel) zum Motorraum.
Evtl. Die Verkleidung oder das/die kleine Fach/Ablage ausbauen um den Durchgang sehen zu können.
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Wenn du mal im Frankfurter Raum sein solltest, kannst ja mal bescheid geben.
Bin erst dabei es zu "erlernen" aber naja versuch macht klug.
Wie kratzempfindlich ist das ganze?
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Firststop/ReifenSeher bietet das "Feinwuchten" an. Ich persönlich halte zwar nicht viel von, allerdings hast du ja explizit danach gefragt.
Ich persönlich hätte auch die Hydrolager in Verdacht gehabt.
Edit:
tja hätte es zuende lesen sollen. Freut mich, dass du es hast lösen können.
Die Kammverbinder sind m.M.n. über dem Sichetungskasten. Kleiner schwarzer Kasten.
Der schwarze Kasten unter der Beschriftung "BMW-Syndikat" sollte der Kammverb. sein.
[Blockierte Grafik: http://img.bmw-syndikat.de/gallery/85/761/257866_bmw-syndikat_bild_high.jpg]
Dieser Thread interessiert mich brennend.
Der verständlichkeitshalber sollte man ggf. ausschreiben was mit TMT gemeint ist.
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Mist. Gemeint war Link 1 nicht 2
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Selbes Problem bei mir. Endlich noch jmd. der auch von sowas geplagt ist. Ich dachte schon, dass ich damit alleine wäre.
Aufgrund von zu viel Spiel in der Lenkung habe ein neues Lenkgetriebe verbaut. Hat geholfen, jedoch fällt einem das gepoltere jetzt um so mehr auf.
Hab von der Bucht Teil1 vom 2.Link gekauft und werde berichten ob es geholfen hat.
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In der Betriebsanleitung steht, dass das Fassungsvolumen vom Tank 63l beträgt.
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