Beiträge von KGB44

Adaptionen löschen wird nichts bringen, weil die WÜK ein Class A Object ist und somit ausserhalb der Adaption definiert ist.

Der Zustand "WÜK > 100 km/h schließen" ist somit nicht adaptierbar und der Effekt eines neuen Anlernens ist gleich null.

Irgendwas stimmt nicht - vermutlich Drehmomentwandler mit WÜK-Belag, der den nötigen Reibwert nicht mehr aufbringen kann.

Vorsicht: Durch dieses WÜK-Schleifen (hohe Drehzahl, hohe Last, hoch Geschwindigkeit) erhöht sich der Abrieb im Getriebeöl stark. Es setzt den Filter zu und sorgt für zusätzlichen Verschleiß an allen Getriebeteilen.

Ab 100 km/h muss die WÜK +- 50 UPM geschlossen sein. Wenn es das nicht ist, stimmt etwas nicht - und das ZSG würde zwar das Problem kaschieren, jedoch nicht wirklich lösen - zumal das ZSG sich ab 120 km/h zurückzieht und danach die WÜK-Steuerung wieder vom HSG übernommen wird. Wenn es also bei 150 km/h den Effekt gibt, hast du diesen auch MIT ZSG.

Ja, das war schon Okay...

Ich komm beim nächsten mal mit meinem V12

Jup, nächstes mal komm ich definitiv nicht wenn es regnet. Das war schon beim letzten mal jetzt ziemlich besch...

Ein XI - weil besonders

Warum versichert ihr eure Autos immer nur HF oder TK?

VK ist doch kaum teuerer. Ich zahle für meinen 69€ im Monat bei 15.000 km Jahresfahrleistung und SF7.

Wer die Getriebe mal offen gesehen hat wird verstehen warum eine Spühlung + Filterwechsel absolut essentiell ist und alles andere einfach völlig bescheuert und russiches Roulette bedeutet.

Zitat von Adelsar

So auch wieder daheim was für ne waschküche

Phil arrr hast glück mit allrad kp bei dem Wetter hab mich lieber was zurück gehalten nach dem ich in ne riesen Pfütze gefahren bin und auf einmal schwomm "Savety First"

HiHi, ich hab an der Ampel extra bissl mehr Gas gegeben

Bin auch wieder Zuhause - Danke, war wieder ein lustiger Abend und im Scottis war's wirklich sehr nett

Naja, ich komm dann wohl auch