Wieso machst du das nicht mit dem Kabelschuh ? Das ist meiner Meinung nach die allerbeste Lösung weil du so auch den Lampenträger, wenn es sein muss, ausbauen kannst.
Zudem sind Materialkosten in nichtmal 5€ wenn du schon ne Crimpzange hast.
Beiträge von still addicted
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Oha, ich glaub ich sollte schleunigst nochmal aktuelle Innenraumbilder machen
Schaltknauf, Dekorleisten und der Schaltsack sind ausgetauscht.
Felgen sind erstmal finanziell nicht drin. Chrombirnchen müssen wieder ran, da geb ich dir Recht
Schwarze Nieren + Front u. Seitenblinker hab ich mir auch schon überlegt, aber ich weiß nicht. Schwarze Nieren kommen an einem schwarzen Auto ja nichtmehr wirklich zur Geltung, und ich finde das Markenzeichen sollte schon sichtbar sein.
Muss ich mir mal überlegen, danke für die Kritik
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Danke erstmal
Ja ich hab noch 2-3 andere... aber die Qualität ist jenseits von gut und Böse
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Gruß Jan
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Inwiefern überprüfenm, ob die Kontakte Okay sind ? Elektrik ist absolut nicht mein Gebiet ;D
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Fehlermeldung BC/Check Control Rückleuchte (bzw. Bremslicht) Rechts
hier in dem Thread gibts die Lösung, schau dir meinen Post dort an, so hab ichs bei mir in den Griff bekommen, wenn du Fragen hast kannste dich ja per PN melden
Gruß Jan
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Update : Seit gestern ist das komplette M-Paket dran
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Meine Heckschürze hat nichts mit ner M3 Schürze zutun, ist die normale Heckstoßtange fürs M-Paket.
Und nein, Auspuff bleibt da wo er ist links hinten 
Von dem Insideperformance Zeugs hab ich keinen Plan. Die Heckstoßstange die ich hab bekommste aber beispielsweise bei salesafter
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Zwischenstand, bisher hab ich den FS-Eintrag nicht behoben & er kommt wieder.
Komisch ist, dass die Heizung tadellos funktioniert sowie die Klima richtig normal kühlt.
Ich hab ein wenig gegooglet und im Siebener Forum gabs einen Thread darüber. Scheinbar meldet der FS ganz gern mal ne defekte ZusatzWapu obwohl alles okay ist ?
Ich werds mal beobachten und abwarten ob ich Symptome wie nicht funktioneren der Klima/Heizung bekomme -
Also ich steh morgen selbst vor dem Einbau. Ich gehe aber schon davon aus dass du ne M2 Heckschürze hast ?
Weil mans da normal sofort sieht wie das dran gehört 
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Die Rot markierten Pins des Diffusors müssen wohl in die grün markierten Aussparungen in der Heckschürze.
Die jeweils blau markierten Löcher verbindest du am Ende per Spreizniet.So hab ichs mir auf jedenfall vorgestellt
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Man denkt nach dem Einbau immer "war der Spalt echt so groß?"
Genau deswegen hab ich hier nochmal nachgefragt. Man selbst sieht das ja immer kritisch und achtet irgendwie automatisch drauf...Am Kotflügel passts an einer Seite super, auf der anderen ist der Übergang nicht 100% liegt aber vllt. auch dran dass da schon die Serienschürze nicht richtig bündig war.
Aber ich hab ja gelesen dass man die Pralldämpfer mit nem Inbus verstellen kann. Ich glaub das probier ich noch und wenn sich da nichts tut ists dann halt so.Auf jedenfall danke an euch, wie gesagt, manchmal kann ich sowas einfach nicht objektiv beurteilen
