Die Abdeckung kannst du mir Heißluftföhn warm machen und wieder gerade biegen. Hab ich bis jetzt immer so gemacht.
Beiträge von BMW-E46-E92
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Heute habe ich die Vanos-Dichtringe erneuert. Die alten Ringe waren richtig ausgehärtet, man konnte sie direkt brechen. Ob das Auto jetzt besser zieht kann ich nicht sagen, finde aber das der Drehzahlverlauf jetzt viel gleichmäßiger ist. Davor hatte ich so ab ca. 2500 1/min so eine Art „Turboloch“. Das ist jetzt nicht mehr da bzw. nicht mehr so extrem. Habe dann noch gleich einen Ölwechsel gemacht und den TÖNS gewechselt, der hat nach einer längeren fahrt immer gemeckert und gemeint ich muss Öl auffüllen obwohl der Ölstand gepasst hat. Das aufleuchten beim Motorstart hatte er komischerweise nicht.
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Gurte sind jetzt auch nicht so meins, sonst schickes QP
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Da kannst nichts mehr retten
Hol dir einen gebrauchten oder neuen. -
Nein das nicht. Ich kann sie aber problemlos vor und zurück schieben. In der EBA steht das sie ziemlich streng gehen sollten.
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Ich habe heute mal die Vanos-Ringe an meinem M54 Touring gewechselt. Ist es normal das ich mit den neuen Ringen den Kolben mit Fingerdruck hin und her bewegen kann oder habe ich da was falsch gemacht?
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Normal reicht es nur die für den F30 mitzuführen.
Felgen stehen im gut
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Und wie würde ich herausfinden ob es die vanosringe sind?
Die sind zu 100% platt
Lass mal Fehlerspeicher auslesen, vielleicht hat dein Auto ja ein Problem. -
Ich vermute mal das es sich noch um die erste Füllung handelt, dann darf es sich verfärben. Also keine Panik
