Beiträge von BMW-E46-E92

Kumpel hat mal so billig Längslenkerlager verbaut. Die haben nichtmal 10tkm gehalten. Kauf lieber die Lemförder kosten jetzt auch nicht viel mehr.

Hab ich auch so gemacht bei meiner Sis ihrem 320i. Der Preis für den Schlauch ist schon übel

Zitat von bmw330iA

Hey zusammen,
ich bin komplett verwirrt...
Möchte an meinem Auto die Seropumpe tauschen. Da man die LF-20 nur nachbauten bekommt, möchte ich auf LF-30 "aufrüsten".
Auto ist ein 330i e46 Bj. 2004 mit LF-20 Pumpe.

Ist es richtig das ich den Schlauch mit der Teilenummer: 32 41 6 764 725 (Für Umrüstung auf LF-30)
und die Servopumpe mit der Nummer: 32416756582 (LF-30)
benötige?

Danke & Gruß Marco

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Richtig, du brauchst Schlauch und Pumpe!

Ich finde das Auto zu teuer. Die meiste Ausstattung was er aufgelistet hat ich Serie z.B. Nebelscheinwerfer, elektrische Spiegel etc.
Zustand der Sitzwange kann man auch nicht erkennen.

Für alle nicht Instagramer geht’s hier weiter
Innenraum ist zu 90% zerlegt. Teppich Fahrerseite, Sitz und Himmel sind noch drin und die kommen dann ganz zum Schluss raus. Heckklappe wurde noch probemoniert und die Beifahrertür angepasst. Die Tür war ohne die Scharniere, keine Ahnung warum die Leute diese immer abschrauben, wäre ja so einfach. Hab ungefähr eine Stunde gebraucht bis die Tür einigermaßen gepasst hat. Zwei Löcher im Unterboden sind leider auch drin. Beide an den Gummistöpseln
Hier mal ein paar Bilder.

[Blockierte Grafik: https://www2.pic-upload.de/thumb/33781617/IMG_0152.jpg][Blockierte Grafik: https://www2.pic-upload.de/thumb/33781619/IMG_0157.jpg][Blockierte Grafik: https://www2.pic-upload.de/thumb/33781623/IMG_0159.jpg][Blockierte Grafik: https://www2.pic-upload.de/thumb/33781629/IMG_0164.jpg][Blockierte Grafik: https://www2.pic-upload.de/thumb/33781632/IMG_0165.jpg]

Zitat von 316er

Mh das gefällt mir so eher net. Schaut das bei Euch auch so aus?

Neu war die Führungsfläche ja sicherlich da. Ich gehe davon aus, dass die Klammern vom inneren Bremsbelag nur gegen axiales Verrutschen sichern - nicht gegen Verdrehen, wofür halt die Kante vorgesehen ist, die die Beläge sichert und festhält. Ich bin mir grad unsicher, ob ich zwei Bremssättel im Austausch bestellen soll (hoffentlich nehmen die meine alten dann überhaupt an! Die sind ja eigentlich defekt...), habe auf der anderen Seite keine Bremsprobleme. Die HU ist im Oktober fällig.

Die sind nicht kaputt! Das gehört sich so.

Lasst ihn halt die Federn mit den gebrauchten Dämpfern verbauen. Spätestens in 5000km darf er dann die Dämpfer wechseln

Zitat von Jonny70

Gibt es eine Internetseite wo ich mein Wunschkennzeichen am e46 sehen kann ?

Was hat ein Wunschkennzeichen mit dem E46 zu tun? Ob dein Wunschkennzeichen verfügbar ist musst du bei deiner Zulassungsstelle anfragen.

Ist normal. Der innere Belag hängt ja im Koben drin und kann nicht aus.

Beim gebrauchten musst du halt aufpassen das er nicht ausgelöst hat sonst ist er unbrauchbar. Die Aussage mit dem Stecker ist falsch, die Stecker sind immer gelb.