Beiträge von BMW-E46-E92

Zitat von 316er

Mh das gefällt mir so eher net. Schaut das bei Euch auch so aus?

Neu war die Führungsfläche ja sicherlich da. Ich gehe davon aus, dass die Klammern vom inneren Bremsbelag nur gegen axiales Verrutschen sichern - nicht gegen Verdrehen, wofür halt die Kante vorgesehen ist, die die Beläge sichert und festhält. Ich bin mir grad unsicher, ob ich zwei Bremssättel im Austausch bestellen soll (hoffentlich nehmen die meine alten dann überhaupt an! Die sind ja eigentlich defekt...), habe auf der anderen Seite keine Bremsprobleme. Die HU ist im Oktober fällig.

Die sind nicht kaputt! Das gehört sich so.

Lasst ihn halt die Federn mit den gebrauchten Dämpfern verbauen. Spätestens in 5000km darf er dann die Dämpfer wechseln

Zitat von Jonny70

Gibt es eine Internetseite wo ich mein Wunschkennzeichen am e46 sehen kann ?

Was hat ein Wunschkennzeichen mit dem E46 zu tun? Ob dein Wunschkennzeichen verfügbar ist musst du bei deiner Zulassungsstelle anfragen.

Ist normal. Der innere Belag hängt ja im Koben drin und kann nicht aus.

Beim gebrauchten musst du halt aufpassen das er nicht ausgelöst hat sonst ist er unbrauchbar. Die Aussage mit dem Stecker ist falsch, die Stecker sind immer gelb.

Man kann die Stoßstange auch abbauen indem man die zwei Torxschrauben und der Leiste vom PDC rausmacht.

Der Träger ist mit Spreiznieten an der Stoßstange befestigt.

Also ich würde mich opfern und einen von beiden fahren ;D
Ich hab ja auch nachweislich viel Erfahrung mit leistungsstarken BMWs!

Ist noch ziemlich jungfräulich wird sich aber die nächsten Wochen ändern ;D

Motor, Getriebe und Hinterachse sollen laut Karosseriebauer drin bleiben.
Innen soll alles raus bis auf Kabelbaum, Klimakasten, Tragrohr und Lenksäule. Muss nur schauen wie ich den vorderen Teppich ausbaue.
Insta e46.project extra neuen Account angelegt^^