normalerweise hat das coupe gar keinen spoiler ....
Der orig PP Spoiler ( Performance ) ist noch steiler nach oben und m.M.n zu prollig , außerdem ist die "innenbrücke" zu hoch ...
Der US style ist flacher und nach vorne länger .. für mich ist das der coolere look und hat so auch nicht jeder 2.
jetzt weiß ich bescheid 
für den e92 gibts ja noch die m spoilerlippe, die hab ich an meinem dran
schickes QP!
was ist genau der USA PP Spoiler, bzw. der unterschied zum normalen?
und den würde ich gerne Einbauen wenn er passt?
wenn du das lenkrad einbauen willst, brauchst du noch den passenden airbag dazu!
deinen airbag kannst du NICHT übernehmen.
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lass eine achsvermessung machen, eventuell muss der querlenker oder die spurstange getauscht werden.
Es gibt ja 2 Gründe sich einen anderen Auspuff dran zu machen: Klang und Optik.
Wenn es aber nicht um den Klang geht und nur um Optik, was ja so ist wenn man einen Serien-ESD anbaut, wäre es denn nicht leichter, nur das Endrohr abzuschneiden und das gewünschte Endrohr anzuschweißen??
So werde ich es tun. Ich will ja nichts lautes haben. Es soll ja nur von hinten schöner sein....
mit dranschweißen bekommt man das nie so sauber hin wie mit einem kompletten esd
Das ließt sich doch kein Schwein alles genau durch.
Die wichtigsten und nützlichsten Funktionen wären interessant.
Oder was so alles updaten kann....
In dem Link stehen die wichtigsten codierungen.
wenn ich bei google nachschau kommen 59200 Ergebnisse 
hier ein Beispiel:
http://www.motor-talk.de/forum…html?attachmentId=709674&
Vanos würde sich Miner. Meinung nach niiiiiiemals so krass auswirken.
Vor allem wärs dann auch nicht später Iwann 'normal'
Bei dem 328er von meinem Dad, war das so ähnlich. Im Leerlauf hat er ziemlich große Drezahlschwankungen bis zum absterben des Motors. Nachdem der Motor warm wurde war alles i.O.
der e46 hat normal 205/55 R16 also werden die 60er querschnitt nicht erlaubt sein.
kommt drauf an welche et die haben.
