Notfalls gibt es auch kaufverträge, wo drinne steht, dass der Wagen in deinem Besitz keinen UNfallschaden hatte und dir keiner bekannt ist.
Damit bist dann eh raus... (GLaube bei autoscout oder so steht das im Vertrag drinn)
Aber mal ehrlich, wenn der wagen nur nen kleinen Schaden hatte, ist er doch nichts weniger wert 
ALso ich würde sagen, entscheide hiernach
Sollte dann die Entscheidung wesentlich leichter machen
Vll ändert es ja die ein oder andere Meinung 
Vollsyntetisch ist ein 0W öl, der rest ist nur Teilsysntetisch, wenn ich das richtig weiß
Darum sind diese auch etwas teurer
Nimm von Mobil 1 oder Castrol würde dir dennoch vom 10W40 abraten....
habe diverse THreads damals gelesen und es wurde durchweg 0W40 empfholen (werf ma google an)
Aber ist eure eigene Entscheidung 
Naja dem Motor tut es doch wesentlich besser, wenn das Öl vom Anfang an (Kaltzustand) dünnflüssiger ist.
Gerade da ich viel Kurzstrecke und Stadt fahre ist es denke ich doch sehr sinnvoll.
wäre nicht 0W40 sinvoll? gerade 10W40 wär mir zu dickflüssig im kalten zustand!
Ich fahre nun seit ca. 1 Jahr mit 0W40 und alles gut
Wird auch eigentlich oft hier empfohlen
Es ist beim M43TU normal.
Dass er pustet?
DU hast meiner Meinung nach die meinste Erfahrung mit dem M43TU hast ja alles durch
(Im Fanatics-FOrum damals verfolgt )
jop das wär eine lösung
aber echt gut gemachtes Video
Würde ma sagen: Diff, Antriebswellen,Getriebe, Kardanwelle?, etc
Je nach anschaffungspreis und eigenes Technisches können wird hier wohl entscheiden
Aber ich würde gleich nen 330d kaufen
Dir sind aber die Risiken bewusst, was Karosseriearbeiten mitsich ziehen?
