Beiträge von take_me_sfz

Zitat von SuperBenhur

Du mußt definitiv einen Wiederstand einlöten. Auf einer Seite reicht, ich hab es auf der Fahrerseite gemacht.

Das Flackern kommt von den Kontroll-Stromstößen der durch den BC gesendet wird um die Lampen zu testen. Wiederstand rein, flackern weg und Fehlermeldung weg. Vll hatten die sofitten schon nen wiederstand drin und deshalb keine Fehlermeldung.

Sonst schau hier: Einbauanleitung LED Kennzeichenbeleuchtung vom E90

PS: wg dem Codieren melde ich mich bei dir. vll mitte Dez.

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Das mit dem Widerstand ist mir klar :), mich wunderte nur, dass KEIN Fehler kam, als ich keine Sofitte drinne hatte, weder LED noch Glimmfanden

Gruß

Zitat von badboy-72

Moin moin.

Ich frag mal blöd zwischen. Die Angel Eyes zum nachrüsten sind doch alle illegal, also ohne Zulassung. Baut ihr die Dinger beim nächsten Tüv - Termin wieder aus?
Oder auf gut Glück hin??

Das betrifft mich zwar nicht, aber ich hab schon von Fällen gehört, wo der Tüv nichts zu den Ringen gesagt hatte

Ist halt ein BMW typisches Feature

Es funktioniert ALLES, jedoch nur das die Lampe im KI nun leuchtet. Stecker habe ich so wie vorher verwendet ;)...

Ich kann den Fehler ja auscodieren, nur mich interessiert, wieso er nun erst die Leuchten als "defekt" meldet?!

Hey,

wollt mal berichten und zugleich fragen, was das für ein komischer Fehler ist.

Also ich hatte nun 2-3 Wochen lang SMD LED Sofitten drinne (keine Fehlermeldung, ohne Widerstand), zudem hatte ich getestet, ob ein Fehler kommt, wenn ich keine Leuchte drinn habe (weil es mit mit der LED Sofitte gewundert hatte), auch kein Fehler....

Sprich mein Gedanke war -------> ich habe einfach keine Lampenkontrolle bei der Kennzeichenbeleuchtung

Nun habe ich gestern die Original E90 LED-Kennzeichen Beleuchtung eingebaut und schwupss Fehlermeldung, dass Lampen defekt

Wie kann das sein?

PS: LED's flackern zudem ganz minimal

Zitat von mahoaga

So, hab grad mal den Filter entfernt und siehe da, ausden Lüfterschlitzen kommt viel mehr Luft... Hmm da is wohl irgentwo anders nochwas nicht im reinen.

Achja falls nochjemand seinen Gebläsemotor austauschen muss, Hier hab ich eine Einbauanleitung. Lasst euch von den wenigen Schritten nicht täuschen. es ist schwieriger als ihr euch vorstellen könnt.

Kauf einen neuen Filter, dann sollte ja wieder alles TOP sein oder ist noch was nun gewesen?

Gruß

PS: Die Anleitung kannst du ja in den Entsprechenden Abteil hier nochmal einzeln Posten

Gruß

Laut ETK sind die nicht gleich!!!

Gruß

das sind aber keine Xenon Scheinwerfer

Die sollten passen!

du solltest das thema in deinem alten Thread weiter führen!!!!!

Ich glaube du meinst das richtige

Motorhaube auf und dann gaaaanz oben mittig (vor der Winschutzscheibe)

Gruß