@ Toto:
Nein BMW hat NIE eine solche WERKS-Tieferlegung rausgebraucht.
2. Ich habe das H&R Cup Kit seit 3 Jahren, brauchst mir also nicht erzählen, was wie weit sackt etc. Wovon du sprichst sind wenn die Federn und nicht das komplette Fahrwerk!!! Bei den Federn passiert dann sowas wie beim TE iwann, da die Dämpfer einfach nicht für 55mm tiefer ausgelegt wurden (Werksdämpfer)
Ich denke mal alles ist besser als jetzt 
Also ich fahre ein H&R Cup Kit mit 55/35
Felgen sind VA: 8x19 ET37 mit 225 35 19 Reifen
HA: 9x19 ET39 mit 225 35 19 Reifen
Bei mir ist alles eingetrag und es schleift nichts. Es wurde nicht gebördelt und nicht mit federwegsbegrenzer gearbeitet.
Straff und sportlicht ist das Fahrwerk definitiv, wer viel schlechte Straßen fährt würde ich nicht zu einer 55/35 (echte) Teiferlegung raten sondern eher 30/20 oder ähnliches.
Bilder zur tiefe findest in meiner Story!
problem ist eher, dass die Standzeit vieles kaputt macht...
Querlenker sind oft bei 100tkm wieder dranne
Fahrwerk wird auch nicht mehr das beste sein.
Bremsen stehen sicherlich auch an
Dachte auch erst "keine Austattung" aber eigentlich hat er nur:
Blödes Lenkrad
Blödes Radio
Blöde Farbe
Wenn man jetzt mal von ///M Packet und co absieht.
Positiv ist:
Teilledersitze
Hifi-Soundsystem
4 EL-FH
Lichtautomatik
PDC
Schiebedach
8-Fach bereift
Electrochrom innenspiegel
DWA?
Sitzheizung
mehr konnt ich auf den Bildern nicht finden, wovon ja nur echt wenig beschrieben wurde. 
Klingt nach einem fairen Fahrzeug.
Farbe und Lenkrad ist halt geschmackssache und nur bedingt änderbar 
Hinterachse ist kein Thema bei dem Modell
Jop ist heufig genau an der Stelle, wo der Kabelbaum in die Karosserie geht 
Hier Carbon Folie:
[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/167/2381/34537401/bild-3-4304692750553067009.jpg]
Wassertransferdruck:
[Blockierte Grafik: http://www.oberflaechenveredelung-schulte.de/data/storage/attachments/13403315265675.JPG]
Echt-Carbon:
[Blockierte Grafik: http://tuning-carlights.de/images/product_images/info_images/35_0.jpg]
Nun hängts an dir! 
dann kannst lieber gleich carbon-folieren!
du kannst dir einfach einen Benziner auspuff unterbauen, Halterungen werden gleich sein. Lediglich mit der ABE wirds schwieriger
Ansonsten den aktuellen anpassenlassen auf 2 rohre
