ZitatGefallen mir sehr gut.
Tipp zum Umbau: Wenn man die alten Nabendeckeln nicht kaputt machen will die Clips hinten etwas mit dem Feuerzeug anwärmen, dann mit dem Schraubenzieher hebeln und von innen rausdrücken.
Das ist doch nicht nötig!?
Einfach von innen fest rausdrücken, das wars^^
Habe ich bis jetzt immet so gemacht und es ging nie was kaputt.
Ich zitiere:
" Da haben sich einige von BMW-Syndikatsforen und Google hinters Licht führen lassen. COP hat weder was mit Zündspulen oder sonstigem zu tun.Macht euch mal alles locker, ihr werdet es nicht merken, ob in euerem BMW die Sonderausstattung 8SP verbaut ist oder nicht.
Anbei eine Erklärung , was COP ist (Quelle BMW Intranet!):Conformity of Production (CoP)Die CoP (Konformität der Produktion) ist der Nachweis darüber, dass die gefertigten Fahrzeuge (Produktion) mit den an sie gestellten Anforderungen (zum Beispiel Schadstoffemissionswerte) übereinstimmen (Konformität). Dieser Nachweis ist in den meisten Ländern, in die BMW Fahrzeuge geliefert werden, zwingend erforderlich."
Komplett würde ich nicht machen, sieht 
aus.
Nur die Leisten und vllt noch die Lenkradspange, das reicht mMn.
Samed lies mal Beitrag 23 von Niemand durch:p:D:D
Zitatsabber
schönes Auto! Will auch so einen haben
Willst den so umbauen wie auf deinem Benutzerbild? Was ist das für ein F30, ohne Nummernschild, eigentlich?
Also ich sehe zwischen den beiden nicht wirklich ein Unterschied^^
Schöne breite Felgen sehen aber auch gut aus an einem Compact.:)
Das hört sich gut an... wird ein schickes Teil, denke ich mal:D
Der zweite hat wohl wegen Unfall auf FL-Front umgebaut. Wer weiß wie der Schaden instandgesetzt wurde - auch die nicht sehbaren Teile sind wichtig.
Also für mich mach der letzte den besten Eindruck. Außer die Beschreibung^^
...und wann wurde die Frage gestellt ob sie legal oder illegal sind?:p
