Jetzt stellt sich mir natürlich die frage neuen motor rein ist ja schonmal klar !was ich mache willden wagen ja behalten hab aber auch schiss dass mir die selbe kacke noch mal passiert ?! U d verkaufe lohnt im grunde nich , ist mit verlust verbunden was meint ihr ?
Mfg 
ja der endgültige grund ist wohl so ne sache ne
zum einen könnte dass gezogene wasser bei den temp. gefroren sein, durch den druck etc..... ist die steuerkette dann wohl hops gegangen sein
fahr auch viel kruzstrecke dadurch endsteht wohl auch viel kondenswasser bla bla bla 
also mal ne neue kiste darein 
so hab mal ein bild geschossen 
So hab mich schonmal nach einem austauschmotor erkundigt ! 2300€ hat 68000 runter
Jetzt erstmal alles abklären und wenns nicht anders geht neuen rein
könnte man auch erstmal in erwägung ziehn nur den zylinderkopf zu wechseln und ventile feddich machen etc....
joa da denk ich auch drüber nach was mich nur am meisten aufregt ist dass dass teil erst 70000 gelaufen hat !!!
und ein ATM hat dann wahrscheinlich 150000 gelaufen
ohh man hab die karre grad mal 2 jahre und dann wieder so ne scheisse!!!
könnt echt kotzen!
naja mein kumpel prüft jetzt mal was die kostengünstigste variante wäre mal schauen
Mit schädel meinst du genau î—??
So erste wasserstandsmeldung is da !! Natürlich ventile krumm , kette lose und wohl wasser im motor wie ich dass verstanden hab ! Da geht wohl nich mehr all u viel oder
naja werd mich mal überraschen lassen ! ich sag euch dann morgen oder übermorgen mal bescheid schonmal danke jungs
