doch, geht mit NCESS
wenn an deinem Auto alles korrekt ist was ZCS/FA angeht, dann reichts da ne leere .man draufzukloppen und schon sollte alles passen
Das bedeutet aber auch, es gibt dann einen Mani-Punkt oder? Bislang wurden noch keine Steuergeräte an dem Auto ersetzt, von daher sollten alle
SG dieselbe VIN haben. Ich habe mal alles was ich im Moment im FS habe angehängt......
Netten Idee, nur habe ich hinten die serienmäßigen 245, vorne 225...
Tja, danke für die ganzen Antworten...aber ich habe den Eindruck ich bekomme statt der Einengung der Ursache
nur noch weitere Fehlerquellen...ehlich..langsam gehen mir diese Autos auf den Keks...wenn ich sehe wie problemlos unser gleichalter Toyota läuft.... 
Das Steuergerät ist auf dem Mitteltunnel unter dem Teppich verbaut. Etwa am hinteren Ende der Handbremse.
Mittelkonsole muss halt raus dazu, dann sieht man auf dem Teppich so einen vorgestanzten Ausschnitt. Dadrunter sitzt das gute Stück.
Kann man gebraucht kaufen, aber halt ein noch nicht ausgelöstes im besten Fall.
Und muss anschließend in jedem Fall codiert werden auf die Anzahl der Airbags etc.
Batterie abklemmen etc. erklärt sich wohl von alleine bei so Basteleien
OK, na wie schön. Und dann habe ich wieder keinen der mir das codiert...geht ja sicher wieder nicht mit I... und N..
Wo ist denn das Steuergerät? Kann man das gebraucht kaufen?
Boooahhh,
ich hab bald keine Lust mehr auf diese Bastelkisten 
....ich komm gar nicht mehr nach alle möglichen Fehler, Pannen usw.
nachzuhalten...
Neustes Problem beim Cabrio: Neben dem bereits geposteten
DSC-Fehler....Airbaglampe leuchtet...da habe ich ohne weiteres Überlegen
die Belegungsmatte mit einem Adapter von Edelmann stillgelegt....aber...Fehler immer noch da und nicht löschbar...
Beim Auslesen des FS kam dann: Airbags hinten links und rechts Fehler,
Kopfairbags Fehler, Sitzlehnenverriegelung Fahrer und Beifahrer Fehler,
Sitzbelegungsmatte Unterbrechung....
Hat jemand sowas schonmal gehabt... 
Gruß
Stephan
Hallo,
schon wieder ein neues Problem, diesmal am Cabrio....
In leichten Kurven geht manchmal die DSC-Warnleuchtenkombi an...ist auch im FS....sagt was von unplausiblen Werten...
Was kann das sein und wie funktioniert das System überhaupt?
Gruß
Stephan
Sorry, ich such nur immer mit den falschen Stichworten...natürlich habe ich gesucht....ich schwörs! 
Hat denn jemand das Problem gelöst oder kann mir sagen wie man an die Rolle kommt?
Offenbar ist die Rückseite der Lehne (zum Kofferraum hin) geklebt, ist äußerst schwierig das ab zu bekommen.
Ich sehe aber auch keine Schrauben o.ä. zum lösen.
Gruß
Stephan
Hallo,
mein Dicker entwickelt sich zur ewigen Baustelle....kurios: Der Gurt der in der Rücksitzbank Mitte
integriert ist läßt sich nicht mehr rausziehen, blockiert. Keine Ahnung warum.
Hatte das schonmal jemand im Touring und wie löst man das Problem?
Ich hab die Lehne ausgebaut, weiß aber noch nichtmal wie man an die Gurtrolle kommt....
Wer kann helfen?
Stephan
Hallo,
mein 330i Touring möchte bei ca. 196tkm zur Inspektion laut Anzeige. Bisher wurde er immer Scheckheft gepflegt
aber ich überlege nun es selber zu machen. Fällt mit schwer einzusehen für Wechseln von 3 Filtern + Öl 400€ oder so zu latzen...
Dazu müsste ich aber wissen WAS und WANN etwas vorgesehen ist zu machen.
Bremsen, Dämpfer hinten, Hydrolager, LiMA sind eh neu.
Hat einer Werkstattlisten oder so zur Hand?
Gruß
Stephan
