Sooooo, eben bei AAM angerufen und direkt nen Termin vereinbart.
Am Donnerstag bekommt mein kleiner nen neuen Wandler
Kostenpunkt?
Sooooo, eben bei AAM angerufen und direkt nen Termin vereinbart.
Am Donnerstag bekommt mein kleiner nen neuen Wandler
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zieh doch mit 50 an und dann nochmal mit 70 dann hast du doch auch 120 nm
(das meine ich NICHT ernst)
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Hör ich zwar zum 1. mal, aber mit 120nm geht ja auch nix kaputt^^
Meines wissens arbeitet Bmw mit 120Nm wie auch beschrieben.
Klimaanlage an und Umluft.
Das Teil auf die Armlehne drauflegen.
Dann den Sprühkopf runter drücken und sich vom Auto entfernen.
Das Teil sprüht dann automatisch bis nichts mehr rauskommt ca. 10 min.
Bei mir richt es sehr angenehm seit heute, dank diesem Zeug.
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Alles anzeigenBMW`s haben alle Steuerketten.
Das der Turbo beim 320d net so langlebig ist ist auch nur nen gerücht... die halten genau so lang wie alle anderen auch
kenne mittlerweile genug 320d fahrer und davon hatte keiner nen schaden und wenn die nen schaden hatten dann erstbei weit weit über 100.000 km
aber das ist bei anderen marken und Modellen net anders.. irgendwann geht nen Turbo immer in arsch....
mit ner OBD Leistungssteigerung bzw. Steuergerätoptimierung (Chips gibts ewig nimmer) wird der genau so lange halten wie OHNE
vorraussetzung ist natürlich das es jemand macht der ahnung davon hat.
nein du hast keine Drallklappen .. Drallklappen gibts nur bei den 330d`s mit 204 ps
und den 330d`s mit 184 ps und Automatik
€dit. der 320d hat doch drallklappen aber ich weiss net genau welche modelle es waren.. denke mal das wird dir irgend wer noch beantworten können
gruss Kris
Also es gibt auch Bmw`s die noch ein Riehmen haben, sind zwar schon etwas älter aber ich kann dir welche aufzählen
Der Turbolader ist bei den 320er Facelift Modellen anfällig, und die drallklappen sind auch bei den 320er Diesel vorhanden.
Ich habe mich heute an die Fehlersuche begangen...
Nochmals die 2 Unterdruckschläuche am Druckwandler abgehend begutachtet, alles ok.
Dann habe ich den Schlauch vom Unterdruckbehälter mirunter die Lupe genommen und siehe da, der Übeltäter ist gefasst!
Es geht um das Teil Nr.8
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Da ich leider kein Unterdruckschlauch in der Länge parat hatte, musste schnell was inprovisiert werden, und es hat geklappt.
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Danach habe ich schnell alles wieder zusammengebaut und eine probefahrt durchgeführt.
Also jetzt zieht er ja heftig durch
Hammer
Morgen werde ich mir das Schlauch holen und es dann einbauen die Tage.
Mann bin ich froh!
Hier noch ein paar Bilder...
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[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/imag1168f29h.jpg]
Hier ein Video, wie er jetzt durchzieht..