Mich wundert es lediglich, dass das KW Fahrwerk auch bei Ebay 500€ kostet.
Ist da nicht ein Haken ?
Das ist die Variante 40/20... Sollte auch tief genug sein und ich bekomm vllt noch schicke Spurplatten drunter, die müsste ich dann sowieso eintragen lassen, also macht es sinn, ein neues Fahrwerk zu kaufen 
http://dtsshop.de/product_details.php?pid=37994
Dies wäre es...
Kann mir einer was dazu sagen ?
Ich höre bei Bilstein mal nach, hab aber da ein super Angebot vorliegen.
Was haltet ihr von Komplettfahrwerk KW mit Meyle Domlagern für 430€ ??
Ja, die M Dämpfer würde ich auch noch nehmen..
Aber weiß ja nicht wie die preislich liegen.
Bräuchte ich eigentlich Bilstein B4, B6 od. B8 ?
Hab ja keine Ahnung davon.
Würde dann die 35er Eibach Federn mit drauf hauen!
Ja, wie immer Geschmacksache.
Ich finde den M3 einfach nur klasse... mit den Felgen usw. alles harmoniert und passt farblich super gut.
Noch dazu ist es ein M3..
Aber wie du schon sagst... wo kämen wir denn hin wenn alle Frauen gleich aussehen würden?
Obwohl, solange sie gut aussehen ist mir das wurscht.
Dann meckern wir Männer wenigstens nicht mehr über Bauern und ihre dicken Kartoffeln ;-))
Du darfst unsere Kritiken hier nicht böse nehmen, ist ja alles bekanntlich Geschmacksache.
Sieht es eher als eine konstruktive Kritik und sammel Ideen, wie du dein Autochen schön und "dezent" pimpen kannst.
Ich bin ja hier auch schon auf sehr viele Ideen gestoßen..
Jetzt muss ich nur noch im Lotto gewinnen und dann kauf ich OLLI den M3 ab !!!!!!!!!!
:-)))
DIese Farbkombi und das Auto gefällt auch nicht jedem, aber ich finde es mega heiß!
Habe momentan das Originalfahrwerk mit Sachs dämpfern drin.. (nicht die gekürzten)
Und Federn der Marke H&R.. 55/35er!
Es muss nicht unbedingt höher sein... habe ein sehr gutes Angebot für ein Bilstein Fahrwerk.
360€ neu.
Oder ein neues KW für 430€!
Weiß ja nicht was die Sachs Dämpfer kosten. Aber hier sind noch Federn dabei, welche ich dann als neu verkaufen könnte und den Preis nochmal sinken lässt. Oder ich verkaufe die vorhandenen H&R Federn, welche ich momentan ja noch verbaut habe.
Weiß es echt nicht ... 
Ja, das ist mir bewusst, hab gestern erst die H&R Federn eintragen lassen.
Ist halt ärgerlich, aber die 47 euro kann ich mir noch erbetteln
Aber ist es nicht so, dass man nur die Federn, also die Tieferlegung eintragen muss?
Und bei 35/15 reicht doch eine ABE und es ist keine Eintragung von nöten?
Oder liege ich da falsch ?
Hab jetzt die 55/35er Federn drin und es ist mega tief, setze überall auf und das nervt mich total.
Optisch zwar 1a, aber für den Alltag, gerade hier bei den tollen Straßen im Westerwald, nicht tragbar.
Und spurplatten hätte ich auch sehr gerne drauf, das geht auch nicht mit den H&R Federn.
Oder ich behalte die H&R Federn, verbaue die Bilstein Dämpfer und verkaufe die Eibach Federn als neu ??
Wäre auch eine Variante ohne Eintragung und ohne Verlust der Tiefe?!?!
Schade..
Weiß nicht, hab ggf. ein Bilstein in Aussicht. Glaube es ist das B6 mit 35/20er Eibach Federn?
Was haltet ihr von der Variante?
Ist mir dann zu weit.. ich wäre raus
Aber nach Siegen komme ich auf jeden Fall, das ist jetzt fest eingeplant.
Wie sieht es denn grilltechnisch aus ?
wäre schon locker, erst ne Runde drehen und später bisschen grillen oder so ???
Grüßeeee
Okay, dachte auch an die normalen M Dämpfer. Sind ja straff und trotzdem noch komfortabel.
Aber muss ich da nicht noch die Federbeine, irgendwelche STangen usw. austauschen ?
Oder ist es damit getan, dass ich mir die m Dämpfer kaufe und verbaue ?
Grüße und danke für eure Antworten!
