Beiträge von evo-formy

Hey,

habe eben mal durchgemessen:
an den Enden der dicken Kabel lieferte die Lima 14,xx V
Die dünnen Kabel, welche den Zuheizer ansteuern, lieferten zuerst 0,0x Volt.
Im Anschluss habe ich mal die Zuleitungen der Zusatzwasserpumpe und des Wasserventils gemessen. Beide lieferten einen Wert von 14,xx Volt
Daraufhin habe ich nochmal den Zuheizer gemessen (die dünnen). Diese lieferten 10,xx Volt.
Diese 0,0x Volt zu beginn waren wohl normal, da der Zuheizer erst einschaltet, wenn der Motorlauf über 10 Sek. beträgt. Aufgrund der milden Temperaturen (12-15 Grad) wird der Zuheizer wohl nicht "Vollgas" laufen, weshalb die Zuleitung zum Zuheizer nur 10,xx Volt lieferte.

Hat jemand von euch eine Idee?

Es bleiben definitiv nur noch 2 Fehler-Quellen:
1. Ich habe nicht richtig entlüftet
2. Die Zuheizer müssen zuerst angelernt werden (wie z.B. Injektoren, oder der LMM)

Gruß Michael

Hey,
Bin leider noch nicht dazu gekommen. Mediamarkt hat erst wieder morgen auf

Ne, morgen werde ich das ganze mal durchmessen und alles kontrollieren.

Gruß

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Also nochmals...

Es gibt ENTWEDER OUTSIDE/INSIDE ODER EINE ROTATION
Eine Kombination ist nicht möglich, da man sonst tatsächlich Reifen für links und für rechts bauen müsste

Was soll das bedeuten:
"LI RE
VA ʌ V
HA V ʌ"
?

Mach dir kein Kopf, es stimmt so wie es ist.

Zitat von croubie

Oder hattest du einfach Pech und hast 4 linke/rechte Reifen bekommen.?!

HÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ???

Es gibt keine Reifen, welche für bestimmte Seiten vorgesehen sind!
Jeder Reifen kann auf jeder Seite montiert werden. Vorausgesetzt sie sind richtig auf den Felgen drauf.

Die Contis haben nur in-/Outside.
Also alles richtig

Gruß

Zitat von axaray_1982

Ohjeee ich sehe es wird doch schwieriger als gedacht.
Fakt ist, klar ich möchte gute Reifen fahren die sich bei nässe wie regen gut verhalten, aber was natürlich auch wichtig ist
das Aussehen
Aber so wies aussieht muss ich wohl doch kompromisse eingehen und auf das eine oder andere verzichten

Was passt denn an einem SportContact nicht?

Gruß

Edit:
http://tyrestretch.com/
Ist vielleicht ganz interessant. Da kannst du sehen, wie sich unterschiedliche Reifen auf den Felgen ziehen.

Danke euch beiden!
Ich meinte die beiden 10quadrat Kabel zu erneuern schadet bestimmt nicht. sie sind ja nur einige cm lang Die Steuerungskabel (1,5 oder 0,75qm) muss ich mal durchmessen und nachsehen, ob sie einen Bruch haben.

Wenn ich den Fehler nicht bald behoben bekomme, dann kommt da ein Wasserkocher rein, der das Wasser erhitzt

Ich werde weiterhin berichten und euch die Ohren volljammern

achja, ob die Zahl, des Fehlereintrages, "0666" etwas damit zu tun hat?
Haben die Freimaurer und die NWO meinen Zuheizer mittels Gedankenübertragung zerstört? Bin ich ein Opfer des geheimen Bundes, oder Satans geworden?

Gruß Michael, Danke euch beiden nochmals

Hi, ich habe eigentlich noch keines der Kabel überprüft. Die 10mm^2 dicken Kabel schließe ich aus, lediglich die Aufnahmen könnten oxidiert sein.
Es kann sein, dass die dünnen Kabel evtl. einen Kabelbruch haben. Deshalb ersetz ich morgen einfach alles

Aber noch ne frage zum codieren: die zuheizer haben unterschiedliche Software und Hardware Varianten. Spielen diese keine Rolle?

Gruß Michael

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Hey neco,
Ich danke dir!
Morgen werde ich mal die gesamten Kabel ersetzen

Gruß Michael

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So... ein kleines Update:
Heute mal den FS beider Autos ausgelesen:

Der 320d (welcher nun meinen defekten) Zuheizer verbaut hat, wirft folgende Fehler raus:
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/dennis1aeiix.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/dennis2q4igy.jpg]

Mein 330er (mit dem 100% funktionsfähigen Zuheizer) zeigt folgenden Fehler:
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/meins360ffc.jpg]

Also so langsam wird's immer mysteriöser...

Was könnte der Fehler sein?
Nicht 100% Entlüftet?
Muss der Zuheizer erst angelernt werden?

Ich weiß wirklich nicht mehr weiter, jedoch bezweifel ich, dass mein Auto den funktionsfähigen Zuheizer zerstört hat

Weiß jemand einen Rat? TommyTouring, Buetti oder sonst jemand?

Gruß Michael

Hi,
das ist der Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung

Gruß