Beiträge von lipu1

das wird schon passen..
wird bischen knapp, aber das passt..
an der karosserie musst definitiv nix machen..

also wenn es felgen sind, die genau eingetragen sind, dann wirst ET 47 und 50 haben..
dann müsste eigentlich alles passen..

kommt drauf an, was für ET du an den felgen hast...
wenn du unter 30 hast, kannst davon ausgehen das du bördeln musst.. meins ist et 34, und passt ganz genau perfekt..

mannnn, jetzt fühle ich mich aber geehrt...
danke meine lieben fans :-)))))
Spässle.....

Also liebe e46 kollegen,
ist doch super, das einer hier die fragen stellt.. und alle somit gleich tip-top informiert sind..
mann lernt immer was dazu

aber tommy, was mich grad iritiert, ist es wirklich möglich NUR VORNE tieferlegungsfedern einzubauen..??
danke

sind aber sicher keine gekürzten stossdämpfer dann, was meinst?
nämlich dan brauche ich ja nur noch die federn bestellen..

servus..

wer fährt ein 320 Diesel, bj. 2001 (vor-faceliftmodell) und hatt sein auto tiefergelegt..

Möcht meins auch tieferlegen.. wer kann mir hier vergleichsfotos zeigen, mit ANGABEN über die tieferlegung..

Danke..

Hallo

Frage 1: kommt ein auto tiefer, wenn ich "verkürzte Dämpfer" einbauen sollte???

Frage 2: Ich hab ein e46, 320 Diesel, bj. 2001 (Vor-faceliftmodell) und ich möchte mein Auto tieferlegen. Das Auto besitze ich seit ca. 2monaten. Der Vorbesitzer hatte vor ca. 10.000 km die HINTEREN Stoßdämpfer ausgewechselt. Und da ich nun das Auto tieferlegen möchte 40/20, dachte ich mir, das ich auf der Hinterachse NUR die Federn austausche (Seriendämpfer bleiben drin, da sie ja bereits neu sind und es kommen DTS Federn rein) und auf der VORDERACHSE dachte ich mir, das ich DTS-Sportfahrwerk hole (Federn+Dämpfer in einem).. Also, ist das überhaupt erlaubt?? nämlich auf der VA hätte ich dann gekürzte Stossdämpfer, und auf der HA bleiben ja die originalen Seriendämpfer drin..

Wäre super, wenn ich auf diese zwei fragen antwort kriegen könnte..

also das kommt ja drauf an wie tief du es haben möchtest..

wenn du 35/20 von h&R nimmst, dann kannst ja mit den seriendämpfern weiterfahren..

wenn du 55/35 machst, dann brauchst verkürzte stossdämpfer...

ich bin auch grad am überlegen.. hab auch ein 320 Diesel..

Ich tendiere auf DTS 40/20 sportfahrwerk.. 250 euro

abropo der Preis den du genannt hast, der hatt ja wohl arsch auf !

nochmals hallo

also, hab grad mit bmw münchen telefoniert..

Die behaupten, das es nur die federn sind.. und definitiv nix mit dämpfer zutun haben soll. Die dämpfer die ich habe, sind die seriendämpfer..

und mein fahrzeug soll sportliche fahrwerksabstimmung 0226 haben.. kein M-Paket, sondern nur von werk aus bischen tiefer..

was meinst du mmx?

du weißt schon das es drei varianten gibt..

1. Seriendämpfer

2. Sportliche Fahrwerksabstimmung, das ist das M-Paket

3. Sportliche Fahrwerksabstimmung (0226)..

Da ich kein M-Paket habe, betrifft es PUNKT 2... Nämlich die mit M-Paket, die haben komplett andere Federn und dämpfer und etc..

Hab das in einem anderem Forum mitbekommen.. Schon komplieziert,weil jeder was anderes behauptet..

Also wenn du meinst, nachdem ich PUNKT 2 hab, das ich gekürzte Stoßdämpfer habe, dann kann ich mir ja eine tieferlegung von 55/35 holen.. Was meinst du??? nämlich dann brauch ich die dämpfer nciht auszutauschen, sind ja somit dan gekürzte.. Wenn mir einer diese Frage beantworten kann, wäre es sehr super ;-))))

Demnach möchte ich meine federn bzw. Sportfahrwerk nun bestellen.. DANKE