Das bezweifel ich stark, fahr mal ein paar neue und vergleiche dann...
Zumal die Dämpfer bei nur Federn extrem schnell verschleißen, da die aus ihrer eingearbeitetn Höhe/Arbeitsweg raus kommen...
ja beim unterschied alt/neu stimme ich dir 100% zu, aber es ist ja nicht so dass bei älteren federn die karre gleich auf der strasse aufschlägt, machbar wäre es auf jeden fall
http://www.motorvision-shop.de…3-22.3ER-E46-346L-TOURING
Stimmt die Angabe das ich die nicht bei Automatik verbaut bekomme????
du hast ja den 325i, und wenn ich das richtig entziffere steht da "ohne automatik" nur beim 330i.....hab aber keinen plan wiso
Und was bringt das dann?
Ich hab da kein Plan von.
würd mich auch interessieren......was bringt das?
das
Ein paar anständige Federn kosten im Normalfall problemlos weniger als 180 € (bspw. Eibach ab 118€).
Nur Federn würde ich nicht verbauen, da die bisherigen Dämpfer garantiert schon ausgelutscht sind.
das würde ich so nicht behaupten, meine haben 151t runter und sind noch in einem super zustand, vorallem wenn er nicht so viel kohle raushauen will würde ich kurz die dämpfer prüfen und wenn sie ok sind nur federn verbauen
federn mit ner schönen 50/40 tieferlegung von APEX wären meine empfehlung
sehr schöner wagen.....echt top
noch bissi tieferlegen und 18 zöller drauf, mehr würd ich allerdings nicht mehr machen 
Geile aufkleber.... haha
mMn echt geil.
hinten 3.0 und vorne 3.1.... so würd ich des machen. hab ich auch bei meinen so.
Schwarze ? In Amiland.
Meiner meinung nach ist nicht der Jahrgang entscheidend sonder FL oder VFL, weiss leider auch nicht genau wo da die exakte Grenze ist, ich hab bei meinem VFL auch schwarze seitenblinker aus der Bucht.... sind sogar legal (in der Schweiz)
Ich halte das ganz banal mit dem Winter:
Winterschuhe umschnallen und mich freuen dass ich sowohl zuhause wie auch am Arbeitsplatz ne Tiefgarage habe.
regelmässig die Radkästen auswaschen, und ab und an ne kurze Heisswachsbehandlung runden das Winterspiel ab
