Das problem mit der kruste hatte ich auch mit dem 5w-30
hab dann auch 10w-40 testweise umgeölt, im winter lief der im kalten zustand übelst scheisse, er war unruhig und man sah am drehzahlband dass ihm das öl garnicht gefiel.
Nach der zweiten umölung auf 5w-40 mobil1 lief der dicke wieder einwandfrei und der Ölverbrauch konnte auch deutlich eingeschränkt werden, das 10w-40 hat er übrigens auch gut verbrannt.
ZitatDanke
@Filipe: 4x VA - 8x19" ET47 und rundum 225er
Dann kannst du ruhig vorn und hinten 12er oder 15er reinhauen
welche bling blinggolf fraktion?
ich kenne keiner.
Ach komm du bist doch der admin im golf forum han 
Zitatbrauch ich nicht Filipe, ich bin so oder so schneller
war doch nur ein Scherz.
Übrigens fand die Mehrheit es gut das nächste mal ein Treffen im Norden vom HH zu haben.
Das schreit nach nem viertel meile rennen nächstes mal, ich besorg absperrbänder und du als ehemaliger golf fahrer suchst du deine ganze bling bling golf fraktion zusammen die mit offenen hauben ihre 1.4 16v motoren präsentieren 
Zitatvielleicht war es deswegen so gut Filipe
Zieh du besser deine laufschuhe an beim nächsten mal han :motz:
Toll und so ein stammi verpass ich -.-
Ne laut gutachten darfst bei 19" bis zu 265 hinten gehen, bedeutet nur einzelabnahme und bearbeiten der karrosserie
Schaut supi aus axel, aber vorn braucht der auch platten, welche dimension hat die felge?
Zitatdie Felgen müssen aber runter
Jup ansonsten schickes teil obwohl ich nicht son fan von roten leder bin.
Aber ansonsten glückwunsch mein bester 
hoffentlich hast mit dem mehr glück
ZitatDoch! Passen und sind eingetragen! Beim Cabrio wohlgemerkt! Mehr geht aber definitiv nicht.
Welche reifen??
