Das mit dem schweissen ist so ne sache wenn es wirklich unsichtbar gemacht wird dann fällt es dem tüv nicht auf, aber ein so guten schweisser findest du nicht in jeder scheune.
Du fährst in dem fall theoretisch ohne BE und kann bei unfall zu problemen führen seitens der versicherung wenn die den verdacht haben es liegt an der nicht sachgemäß reparierten hinterachsaufhängung.
Ich hätte es selbst auch so gemacht, aber ich weise dich trotzdem drauf hin.
mindestens 2 cm, die frage hättest du aber trotzdem in dem spurverbreiterungsthread stellen können.
Wunderschöne felgen, hätt ich auch geern fürs cabby aber originale le mans sind einfach unbezahlbar, nachbauten kommen für mich zur zeit nicht in frage!
Bist herzlich willkommen, kannst deine kollegen gern mitbringen, meld nur an wieviele es werden und was für modelle dabei sind!!
Sent from my iPhone using Tapatalk
Nix zurückstellen und weiterfahren!!
Die ca. 30€ bei ner freien werkstatt wird man wohl übrig haben, das intervall ist nicht umsonst fällig!!
Bremsflüssigkeit wechseln
Sent from my iPhone using Tapatalk
Alpha Lights 5000K
kosten 50€ und haben auch etwas blaustich nach den ersten betriebsstunden, hab die seit nem jahr drin und bin sehr zufrieden damit.
Die info mit bastelbude stammt nicht von mir direkt phil zwischen den zeilen lesen hilft manchmal!!
Hab sein wagen noch nicht live gesehen!!
Mir wurde es nur so von mehreren ausn e39 forum erzählt!!
Sent from my iPhone using Tapatalk
Übrigens kenn ich nen bekannten vom mp3 und der hat den 530 auf schalter umgebaut seitdem alles tip top aber die karre soll an sich auch ne bastelbude sein
Sent from my iPhone using Tapatalk
Das der kompressor mit dem zf atm getriebe nicht gut zusammen arbeitet ist bereits bekannt!!
Das gm getriebe soll es angeblich abkönnen, doch die beste lösung is und bleibt ein schaltgetriebe!!
Sent from my iPhone using Tapatalk
