Der db-contest ist im preis mit drinne.
Letztes jahr ist nem E36 dabei der kühler geplatzt wuahahaha xD
Ich bin dieses jahr leider nicht dabei da es dieses jahr auf den geburtstag meiner schwester fällt!!
Beiträge von Filipe_v
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Ist ein top vorhaben, gute lösung!!
Den Schaltknauf musst du einfach kräftig abziehen das stimmt!!
Pass nur auf dass der dir nicht gegen die windschutzscheibe haut oder du den innenspiegel dabei abhaust!! -
genau, sowas und irgendwelche M oder racing aufkleber oder egal was alle autos sehen besser aus ohne diesen ganzen schnick schnack!
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Also normalerweise werden die typenbezeichnungen alle entfernt weil man nicht will, dass alle wissen was fürn motor unter der haube ist, und ein M Aufkleber auf nem 318 is ma echt albern!
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Ich glaube, MIR wäre der Aufwand viel zu groß, mit dem Händler zig mal hin und her zutelefonieren...
Schau doch einfach mal in deinem Garantieheft, ob etwas über Beleuchtung drin steht. Ist die Frage ob sowas unter Verschleiß fällt.Kann dich zwar verstehen... aber ich mein, du kaufst ja auch keinen Neuwagen!? Ich würds einfach wegstecken...
Aber übernehmen wäre er die reparatur denke ich mal -
wegen 2 kennzeichenlichtern und halterungenn und 2 kabel erneuern der wird dich ja sowas von auslachen!!
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Damit das gewinde nicht fest sitzt darum hab ich mich gekümmert vorher, von gebrochenen Federn hab ich in sämtlichen Foren auch nichts gehört!!
Aber ago, wir können hier tagelang rum diskutieren, ich hab nen thread aufgemacht wo ich meine langzeiterfahrung poste, da kannst du nachlesen ob es irgendwann schief gehen wird und dann kannste mich anmotzen dass du recht hattest
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Was ist dass denn??
Machst du ein auf 6er bmw oder was??
Ich dacht dass sind ganz normale nieren halt in vollchrom!!
Also in ner punkteskala von 1 bis 10 kriegste ne null komma nix dafür!!
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Sorry, aber wo hast du das denn aufgeschnappt ? ?
Wem es nicht wert ist 800€ für seine sicherheit auszugeben.Also ich fühle mich sicher damit, denkt ihr doch was ihr wollt!
Das mit TA-Technix find ich echt heftig mit 150€ usw. dass seh ich ein aber beim lowtec seh ich dass schon anders, wie gesagt ich kenn leute mit langzeiterfahrung und bin vorher autos mit dem fahrwerk gefahren um mich zu vergewissern und ich bin zufrieden damit!!
Wem mein kommentar passt dem passts wem nicht dann eben nicht!
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WEnn ein turbolader ein verschleißteil wäre, dann wär ich mir ja nie ein diesel kaufen (nächstes auto).
Ein Turbo muss schon mind. ein motorleben aushalten normalerweise.
Das fällt unter gewährleistung, meine cousine hatte auch mit ihren ford probleme mitm turbolader dann hab ich den verkäufer erstmal so zur sau gemacht bis die garantie dass wie durch ein wunder doch abgedeckt hat
