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(Zitat von Tourer) Bevor du den wechselst, zieh' erstmal den Stecker davon ab und dreh' eine Runde. Wenn der Motor sich dann im positiven Sinn anders verhält, hast du deinen Übeltäter. Ich hatte des selbe Problem mit dem gleichen Lösungsansatz behoben und noch zusätzlich neue Zündspulen und Zündkerzen von BOSCH und nicht NGK verbaut.

Danke. Werde ich heute bestellen und dann fix einbauen. Noch eine letzte Frage: Kann ich ohne große Probleme mit Bremsenreiniger alles sauber sprühen oder verträgt das die ein oder andere Rolle oder Bauteil nicht?

Hi. Mir ist beim Zündkerzen und -spulenwechsel das hier aufgefallen: [Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160801/7v23jqxf.jpg] [Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160801/bl39racd.jpg] [Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160801/yqtadvwp.jpg] [Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160801/rrhh47js.jpg] Alles mit Öl zugesifft. Woher kommt das und wie lässt es sich beheben (Eigenregie / Werkstatt)? €dit: Es scheinen die O-Ringe d…

N'Abend. Folgendes Problem: Es tritt ein Klackern aus dem Bereich Vorderachse in Abhängigkeit der Geschwindigkeit und dem Lenkwinkel bei Kurvenfahrten auf, sprich: Lenke ich stark ein bei langsamer Fahrt klackert es im Takt einer Umdrehung des Rades, bei schneller Fahrt und kleinem Lenkeinschlag das gleiche Spiel. Egal, ob Links- oder Rechtskurven. Ich verdächtige Querlenker, Stabis o.Ä. Liege ich damit richtig, bevor ich den Wagen zur Ursachenforschung weggebe?

Hi. Hier der Link zum Angebot. Die Beschreibung lest ihr euch bitte direkt bei Kleinanzeigen durch, sonst wird das hier zu viel. https://www.ebay-kleinanzeigen…lleder/463453101-223-8783 Preis bei Selbstabholung: 400.- Käufer trägt Versandkosten. [Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160417/i5itoqui.jpg] [Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160417/llqz2fz4.jpg] [Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160417/tsoe8gam.jpg]

Hi. Ich habe da etwas an meinem E46 mit N46-Motor bemerkt, was mich immer paranoider werden lässt: Beim letzten Service habe ich 'Mobil 1 New Life 0W-40' aufgrund vieler positiver Meinungen ein füllen lassen. Davor war's eins von Motul und davor von Liqui Moly. Bisher bin/war ich vom Mobil 1 am meisten überzeugt, aber bei der ersten Ölstandskontrolle seit dem Service, bei dem das Mobil 1 verwendet wurde, fiel mir dieser weiß-braune Ölschlamm am Messstab auf, danach gleich in den Öleinfülldeckel …

Demzufolge kann ich ohne weiteres umherfahren, bis ein neuer LMM eingebaut wird?

Ich klink' mich eben mal hier ein anstatt ein neues Thema zu eröffnen. Mein 318i (N46) hat vor allem im noch kalten Zustand beim Beschleunigen aus dem untertourigen Bereich bis ca. 2000 U/min kurze, stoßweise Unterbrechungen des Vortriebs. Ich hatte den ersten Verdacht bei den Zündspulen, aber nach genauerer Recherche kam auch der LMM in Frage. Heute dann den Test gemacht: Den Stecker des LMM abgezogen, dann zum ersten Mal am Tag den Motor gestartet -> Normales Startverhalten, dann plötzlicher E…

Alles klar, danke für die Bestätigung.

Moin, ich habe in der Blende für den Himmel vorne nur den Ausschnitt für dden Bedientaster für's SHD. Ich möchte aber die Blende für den Himmel mit Ausschnitt für's SHD-Bedienfeld UND FSE-Mikrofon. Kann mir bitte jemand die Teilenummer in hellgrau geben? Ich blick beim Teilekatalog da nicht ganz durch. Der Rahmen Freisprechanlage ist ja nicht nötig, wenn ich nur die Blende mit dem extra Ausschnitt haben möchte, oder? Serienmäßg ist keine FSE verbaut, ich möchte aber unter dem Ausschnitt der FSE …

Das Erisin hat erfolgreich seinen Weg ins Auto gefunden und Update des Betriebssystems wurde auch vollzogen. Bilder davon folgen noch. Jetzt geht's ans personalisieren. Da ich mangels Ausrüstung das Erisin nicht im Wohnzimmer hab laufen lassen können, muss ich das im Auto machen. Leider kann ich, wenn ich per W-LAN-Hotspot übers Handy das Erisin mit dem Internet verbinde, nicht auf meinen PlayStore zugreifen, um die Apps herunterzuladen, die ich gerne hätte. Wie bekomme ich die .apk-Datei auf di…

Heute klingelte der DHL-Mann an der Tür, es war aber niemand da, um ihm zu öffnen, weil ich heute das schöne Wetter genutzt habe, um mein Motorrad mal wieder zu bewegen. Am Ende des Tages standen ca. 500 km mehr auf der Uhr. Morgen ab 11:00 kann ich das Paket in der DHL-Filiale abholen, dann werde ich mich an den Einbau machen.

Hätten sich doch früher mehr für solch außergewöhnlichen Lackfarben entschieden. Vor allem das 'Phoenix Gold' gefällt mir außerordentlich gut. Ich weiss nicht, ob's das auch für Limousine oder Touring gab, aber Coupés und den Compact habe ich schon in der Farbe gesehen. Deine Farbe bringt den E46 richtig seriös rüber.

So, alle Probleme bezüglich Steuerkette behoben. Jetzt habe ich noch ein bisschen Geld über und nachdem ich mir das gesamte Erisin-Diskussionsthema, nicht ohne einige Fragen, zu Gemüte geführt habe, hat mich der Doppel-Din-Virus befallen. Gestern habe ich beim Händler angerufen und einen neuen Funktionsträger geordert, für den unverschämte 75.- fällig werden, der aber für eine saubere Klimabedienteillösung unabdingbar ist. Morgen werde ich das Gerät über Jolin bestellen und dann nimmt das so lan…

So, habe heute meinen E46 wieder aus der Werkstatt holen können. Nach der Heimfahrt habe ich mir den Motor nochmal angehört und ich meine, die Steuerkette immer noch zu hören, allerdings nicht so laut wie davor. Ist das möglich oder bilde ich mir das nur ein? Desweiteren ist der Deckel vom Öleinfüllstutzen nicht ordentlich montiert. Auf den Bildern sieht man, dass da was nicht stimmt. Wie bekomme ich das in Ordnung? [Blockierte Grafik: http://fs2.directupload.net/images/150313/bg6k84bw.jpg] [Blo…

Und noch ein Tipp meinerseits: Wenn du das Radio noch eine Weile behältst, besorg' dir einen kleineren USB-Stick, sodass er nicht so weit heraussteht. Sonst läufst du Gefahr, irgendwann den Stick samt Buchse versehentlich abzubrechen. Außerdem stört das die Optik nicht so sehr.

Hast Du eine Gewindefahrwerk verbaut? Sitzt ziemlich tief. Sonst sehr schön, wobei er mir mit den Winterrädern besser gefällt als mit den wuchtigen Sommerschlappen.

So, jetzt ist er erstmal weg, ich hole ihn kommende Woche Freitag wieder ab. Der Endpreis liegt voraussichtlich bei knapp über 1000.- €, da noch das Öl dazukommt. Immerhin 500.- € weniger als das, was BMW in Aussicht gestellt hat. Jetzt gegen Ende hat die Kette permanent an den Gleitschienen geschlagen, als mir das Geräusch damals auffiel, war es nur intervallweise. Erschreckend, wie schnell sich die Kette gelängt hat. Weiss jemand, ob BMW mittlerweile geschalten hat und verstärkte Steuerketten …

(Zitat von Schöni) Danke für den Tipp. Gibt es noch mehr Arbeiten, die, auch vorsorglich, im Zuge des Steuerkettenwechsels gleich mitgemacht werden können?

Einen Kostenvoranschlag habe ich schon mal und zwar von einer freien Werkstatt, die, laut eigener Aussage, den Steuerkettenwechsel schon mehrfach durchgeführt habe. Und ich muss sagen, dass mir die aufgelisteten Arbeiten schlüssig erscheinen. Die Werkstatt scheint zu wissen, was zu tun ist. Die Preise für die Einzelteile sind identisch mit den aus dem BMW-Teilekatalog, was darauf schließen lässt, dass originale BMW-Teile verbaut werden. Was meint ihr dazu? Zudem liegt der Preis ein gutes Stück u…