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Vielen Dank! Heute ein ganz besonderes Shooting gehabt - Generationentreff [Blockierte Grafik: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/bild31wijs9mp54d.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/bild32ekqczpnxr4.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/bild30yws9g1ljei.jpg]
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Nachtrag zu den LEDs: Tatsächlich hatten meine genauso geflackert wie vom Vorposter beschrieben also direkt wieder raus das Zeug und Chrombirnen rein ----- Innerhalb der letzten 10 Tage ist folgendes passiert: - TA Technix Gewinde raus, SFA mit Eibach Sportline wieder rein - Neue Domlager rundum von Lemförder (vorne vom Z4) - Neue Stoßdämpfer an der HA (Koni orange) - Neue Koppelstangen an der VA von Febi/Bilstein - 19" BBS Replicas verkauft, endlich den E46-Klassiker schlechthin besorgt: Stylin…
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(Zitat von nemo) Es ist tatsächlich schon so weit :P: Wenn jmd. einen Satz M135 oder auch einen Satz M193 vom E90 o.ä. (alles mit 8.0x18 ET34 und 8.5x18 ET37) zu verkaufen hat, bitte melden
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Kann ich nachvollziehen, überlege auch manchmal wieder auf Eibach Sportline Federn mit M-Dämpfern plus einen originalen 17" oder 18" Radsatz um/rückzurüsten
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Dankeschön! Habe die Teile vorne verbaut, für hinten sind sie auf dem Postweg: 2x P21W Ba15s 1156 T25 12V HIGH POWER CREE LED LAMPE GELB 30W BIRNE (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.) Video hab ich gerade keines zur Hand, sorry. Die anderen Birnchen sind alle original, ging nur ums Blinken da das Licht mit LEDs viel "abgehackter" und deutlicher/heller ist und man v.a. das orange der Birnen nicht durchleuchten sieht was mir nicht gefäl…
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Danke Jungs! Der Felgenhersteller nennt sich Kingpin, ist eben ne typische BBS Replica-Felge. News: - gut 10mm tiefer - schwarze statt rot/goldene Felgendeckel - zurück zu den originalen weiß/roten Heckleuchten - paar LEDs statt Standardbirnchen in den Blinkern [Blockierte Grafik: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/01bgzr56mdiu.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/02ajw7leoyxm.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/088xmck2v0s6.jpg] [Blocki…
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Euer Ernst? Habe ja vor dem Gewinde die Sportline gefahren und das fuhr sich wunderbar, war mir vorne allerdings einen Tick zu hoch, deswegen noch Z4 Lager rein und alles ist perfekt Aber ist wohl alles Geschmackssache.
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Eibach Sportline rundum plus E36 Domlager vorne - werd ich auch so machen wenn ich genug vom TA Gewinde hab bzw. es totgehen sollte
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Muss ja nicht gleich so arg weit runter aber bisschen was geht definitiv
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Todschick! Bereue es meine gleich wieder abgegeben zu haben weil ich was "brutaleres" wollte http://www.fotos-hochladen.net/uploads/bild29i5hjlkbcg.jpg http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/awmox4c0s17.jpg
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Na dann hab ich wohl ein andres Gefühl oder meine SFA-Federn sind einfach schon so bockig hart denn mit den neuen Eibach Sportline (und den alten SFA-Dämpfern) fuhr sich mein Touring doch irgendwie geschmeidiger und weniger hart. Wie auch immer, wollen ja den Thread nicht damit zuspammen, der TE wird probefahren und das nehmen was ihm am besten zusagt
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Tatsachen. Beides schonmal im Vergleich gefahren? Google bzw. suche mal bisschen hier oder im fanatics rum, bin nicht der einzige mit der Meinung
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Klar gleich mit neuem Dämpfern Du machst das schon Grüße!