Ich habe etwas Rost an der Kante der Motorhaube entdeckt, also dort wo die Motorhaube auf dem Gummi der Stoßstange aufliegt.
Wie ist die Vorgehensweise, dass das ganze professionell wieder gemacht wird?
Gibt es hierzu eine Anleitung?
Danke!
Ich habe etwas Rost an der Kante der Motorhaube entdeckt, also dort wo die Motorhaube auf dem Gummi der Stoßstange aufliegt.
Wie ist die Vorgehensweise, dass das ganze professionell wieder gemacht wird?
Gibt es hierzu eine Anleitung?
Danke!
hi
das hab ich auch machen lassen
der hats abgeschliffen und neu lackiert
und dann hat er eine etwas dickere durchsichtige folie draufgeklebt
das es den lack nicht mehr runter wetzt
bis jetzt passts bei mir alles ist jetzt 3 monate her
Also die Kante komplett abschleifen (blank?), Grundierung aufbringen, Lack und dann Klarlack?
Das mit der Folie ist eine gute Idee. Ich schaue mal, wo ich so etwas finde.
jap das hat mir mein lackierer vorgeschlagen und ich hab mir gedacht hört sich gut an
bis jetzt ist keine wetzspur zu erkennen
bin zufrieden mit dem ergebniss
ja klar musst du blank machen da du den rost KOMPLETT rausbekommen musst sonst fängst irgendwann wieder an
am besten sandstrahlen
hat mein lackierer gemacht da ich gerade da in die werkstatt spaziert bin
Also die Kante komplett abschleifen (blank?), Grundierung aufbringen, Lack und dann Klarlack?
Je nach größe der Stelle kannst du schon darüber nachdenken die ganze Haube
lacken zu lassen. Über die Jahre haben sich da bestimmt einige unschöne
Steinschläge angesammelt Schau dir aber genau an wie stark die Stelle
schon vom Rost befallen ist (evtl. Haubentausch), nicht das in einem Jahr schon
wieder Rostblässchen auftauchen.
Das mit der Folie ist eine gute Idee. Ich schaue mal, wo ich so etwas finde.
Z.B:
bei meiner hab ich über dem linken scheinwerfer am falz rost entdeckt
werd ich mir doch mal ne neue kaufen oder meine komplett lackieren lassen
Nach Rücksprache mit dem Ortsansässigen Aufbereiter habe ich mich dazu entschlossen das bei mir selbst zu machen, da nur die Innenseite betroffen ist und somit ein nicht perfektes Ergebnis kein Problem
Ich werde den groben Rost mit nem flachen Schraubenzieher abkratzen, dann mit Schmirkelpapier runterschleifen bis ca500er , dann lacken mit vorherhiger Grundierung und am Ende noch etwas klarlack drüber das es nicht gleich wieder durch ist.
Ich denke falls es wirklich nur innen ist kann man das schon mal selbst in die Hand nehmen und das gesparte Geld in andere Baustellen am Auto investieren