Dreht der Anlasser?
Wenn ja:
Fehlt ihm denn Sprit oder der Funke?
320i springt einfach nicht mehr an
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Kein mucks vom Anlasser, anschieben klappt einwandfrei
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Kein mucks vom Anlasser, anschieben klappt einwandfrei
Dann liegt es nicht an der EWS.
Der Anlasser bekommt wohl keinen Saft.
Da hilft nur messen. -
Dann muss es zwischen Anlasser und Zündschloss doch noch eine Sicherung oder ein Relais sein?
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Eventuell sogar Aderbruch Marderschaden?
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Dann muss es zwischen Anlasser und Zündschloss doch noch eine Sicherung oder ein Relais sein?
Leider nicht, dazwischen sitzt das Steuergerät der wegfahrsperre.
Siehe:
https://www.newtis.info/tisv2/…ter-motor-control/bb24YNQund hier:
https://www.newtis.info/tisv2/…mptoms/complaints/mCQPfwwDa könnte man mal messen ob das Signal rein und raus geht.
Wenn nicht wäre das Steuergerät m.M.n. defekt.
Weil bei Aktiver wegfahrsperre würde er auch nicht beim anschieben anspringen. -
Vielen Dank bis jetzt, nun hab ich ja wieder ein paar sachen auf der Todo liste, gibt es sowas wie eine Zählweise oder sind die klemmen beschriftet? Ist die Ews im motorraum oder hinter dem handschuhfach
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woher bekommt der zündschalter eigentlich den saft? Der plan fängt ja dort erst an
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Wenn du mit dem Zündschloss startest, ist dann am Schwaz/Blauen dicken Kabel +12 V? Beim E39 gab es noch eine Hauptsicherung im Fussraum Beifahrer, die das Zündschloss mit dem Startstrom versorgt. Gibt es die beim E46 auch? Sollte diese Sicherung durch sein, funktioniert der Anlasser nicht. Liegt aber +12V beim Starten am Zündschloss an, hast du eine Unterbrechung vom Zündschloss zur EWS oder von der EWS um Anlasser.
Nachtrag: Es gibt eine weitere Sicherung F105 (eine ganz dicke mit 50A), die versorgt das Zündschloss mit Spannung zum starten:
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Hammer hilfe, im Sicherungskasten sind 2 stk mit 50A, sind allerdings nicht so hoch nummeriert sonern laut sicherungsplan 36 sekundärluftpumpe und 37 elektrolüfter und beide ganz, wo könnte diese noch sitzen?