Grundsätzlich ist der Endtopf vom 330er der Gleiche wie der vom 325. Halt von der Teilenr her. Zusätzlich hat der 330er nur noch eine Unterdrucksteuerung für die Abgasklappe. Die Verbindung dafür geht direkt in den Endtopf. Da du als 325 Fahrer aber keine Unterdrucksteuerung hast müsstest du diese Verbindung am Endtopf abdichten, sodass die Abgasklappe die ganze zeit offen bleibt. Von der reinen Aufängung solltest du aber eigentlich keine Probleme bekommen.
Nur ob sich das lohnt, kann ich dir als "pisseliger Viertöpfer" nicht sagen.. 
Aber wenn du mehr Bums willst, solltest du vllt über einen Eisenmann nachdenken 
MfG
Der Student
Hi und Danke für die Antwort, gut zu wissen, daß die Aufhängungen die gleichen sind. Aber der 325 hat ja KEINE Abgasklappe, also müßten das ja auf jeden Fall unterschiedliche Tlnr sein (mit und ohnen Klappe) . Und NATÜRLICH würde ich dafür sorgen, daß die Klappe offen bleibt...
Bums ist so eine Sache. Will es nur etwas brummiger aber nicht unbedingt lauter und denke 200EUR gegen knapp 600 ist auch ne Ansage, wenn denn der 330i bassiger klingt. Also wäre es dann "nur" an der Abgasklappe und etwas mehr Hubraum vom 330i. Wie seid ihr denn mit dem "normalen" Klang des 330 zufrieden bzw fahrt ihr mit offener Klappe??
Gruß
Ben
hi !
bin schon immer mit offener klappe rum gefahren,also ist schon unten rum ein bisschen brummiger....aber bin vor paar tagen auf den BMW nachschalldämpfer umgestiegen
gruss