Mir fällt gerade ein, dass der freundliche sagte, dass an der Hinterachse nichts eingestellt werden könnte, weil alles festgerostet sei. Sei aber nicht schlimm, weil die Werte gerade noch im grünen Bereich also innerhalb der Toleranz seien. Das stimmt ja bei der Gesamtspur und dem Sturz schon nicht... Stellt man die Hinterachse nicht VOR der Vorderachse ein? Wieviel Sinn macht es, die Vorderachse einzustellen, wenn die Hinterachse verstellt ist?
Und ich weiß immer noch nicht, ob die Sollwerte auf dem Ausdruck die Sollwerte für das Standardfahrwerk oder das Sportfahrwerk sind?
Welche Werte brauche ich für den Touring und Sportfahrwerk?
genau das hab ich doch grade gemacht und meine Achsvermessung gepostet...
Spur bleibt eigentlich identisch zur Standardeinstellung..
vorn halt ca. 5min und hinten ca. 8 min.... Sturz halt ein bisschen mehr in negativen Bereich...ca - 2 Grad hinten und vorne 1 Grad...... meine Einstellung jetzt ist jedenfalls ganz ordentlich und fährt sich auch gut....