Multifunktionslenkrad und vFl - Schnäppchen?

Ein falsch auslösender Airbag kann tödlich sein. Ein nicht-auslösender im Ernstfall ebenfalls.

Lieber ein paar Euro investieren und die Profis ranlassen.

Zitat

Nichtbeachten von Warn- und Reparaturhinweisen kann Fehlauslösungen verursachen und zu Verletzungen
führen!
Das gilt im Besonderen für Bauteile mit Gasgeneratoren:
- Airbag-Module (Fahrer-/Beifahrerairbag, Seitenairbags)
- Schloss-/Gurtstrammer
- Kopfairbag (ITS)
- Sicherheitsbatterieklemme
Die Gasgeneratoren sind pyrotechnische Gegenstände der Gefahrenklasse T 1. Die Handhabung, der Transport
und die Lagerung von nicht gezündeten Gasgeneratoren unterliegen dem "Gesetz über explosionsgefährliche
Stoffe" (Sprengstoffgesetz vom 13. 09. 1976).
Der erstmalige Umgang mit pyrotechnischen Gegenständen muss dem zuständigen Gewerbeaufsichtsamt mind. 2
Wochen vorher angezeigt werden.
Dabei ist die, der zuständigen Behörde gegenüber, verantwortliche Person z. B. Betriebsinhaber, Prokurist, ggf.
Werkstattmeister dem Amt schriftlich zu benennen. Ein Befähigungsschein, d. h. eine besondere Schulung, ist für
den Verantwortlichen nicht erforderlich.

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Prüf- und Montagearbeiten dürfen nur von sachkundigem, geschultem Personal im BMW Kundendienst
durchgeführt werden.
- Arbeiten an Bauteilen des Airbagsystems müssen grundsätzlich bei abgeklemmter Batterie, abgedecktem
Minuspol bzw. abgedeckter Klemme und getrennter Steckverbindung der zum Gasgenerator führenden Leitung
durchgeführt werden. Erfolgt nur ein Abklemmen der Batterie, muss die vorgeschriebene Wartezeit unbedingt
eingehalten werden:
- 30 Minuten für Fahrzeuge bis 9/93
- 1 Minute für Fahrzeuge ab 9/93

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Zitat

Verletzungsgefahr!
Das Airbag-Modul darf nur mit nach oben gerichtetem Polster (Luftsack) abgelegt werden.
Sonst wird bei evtl. Zündung des Generators, der Generator nach oben geschleudert.

Jetzt wissen wir ja bescheid
Übrigens Jungs: Mit dem Tempomat wäre ich mir nicht so sicher! Ich hab nen Diesel BJ 2000, das Tempomat wurde erst Jahre später in den Dieseln serienmäßig eingebaut, bzw. vorbereitet, hab Spaßeshalber das Kabel vom Schleifring nach vorne zum Motorraum gelegt und siehe da? Mein Tempomat hat funktioniert und es war ein echt geiles Gefühl

Das einbauen bzw. verlegen des Kabelsatzes für die Multifunktionstasten und Tempomat hab ich jetzt schon ein paar mal gemacht, ist sehr einfach.. Nur beim N46 war der Einbau vom Tempomatkabel ein richtiger Sch.. bis wir mal rausgefunden haben welches Kabel wofür zuständig ist, an diesem Motor ist es nämlich völlig anders als bei den anderen (gell Robin )..

Zitat

Ich hab ja in meinem 320 Ci VFL auch kein E-Gas drin, aber da der 6-Zylinder elektrische Drosselklappen hat, funzts bei mir trotzdem.

@pixelchen

Ich meinte damit eigentlich den Threadersteller und nicht PaDdY CI

Ahh dazu brauchst mich nicht das geht ganz einfach
Es ist etwas viel zu schreiben mit den Kabeln und Pins.. ich poste dir daher einfach mal diese Anleitung: Klick
Alles richtig was er da macht und geschrieben hat.

Keine Angst, es sind im Endeffekt nur 3 Kabel die du verlegen musst, 2 ans LSZ pinnen und das eine fürs Tempomat nach vorne, das geht innerhalb 30 Minuten wenn du die Handgriffe kennst, mit der Anleitung gehts aber auch gut.

Mhm auch wenn das Tempomat später nicht geht hast ja quasi nix verloren, die eine Leitung ist auf 5 Minuten verlegt, wenns ned geht gehts ned, dann lässt sie einfach drin, is ja egal. Achte bloß darauf das du richtig einpinnst, meistens ist nur der frei, wenn du falsch einpinnst gehts auch nicht, also alles nochmal gründlich überprüfen bevor du loslegst

Ja na klar, sry das es gestern nichts mehr geworden ist, hab mein Auto weggebracht (zur Reparatur)
Also die Teilenummer für den Kabelsatz vom Lenkrad zum LSZ usw. ist: 61120016012
und die Teilenummer für die Verkabelung im Lenkrad ist: 61318386947

also das zuerstgenannte Teil brauchste auf jeden fall, und das 2. kann ich dir nicht sagen. Weiß selber noch nicht ob ich das brauche. Vllt. kann uns ja dazu jemand helfen, hab mal Bild mit angehängt. So siehts bei mir aus. 2. Bild ist der stecker der am Lenkrad ist. Ist noch ein weiteres Kabel/Kabelbaum notwendig um das Lenkrad wiederum dort i.wo anzuschließen?

Grüße

Paddy

Obwohl, bitte noch mal in diesen Thread gucken, letzter beitrag von Cid (Beitrag Nummer 11)
KLICK

Da steht eine andere Teilenummer wieder...

Die Teilenummer die ich angegeben habe, kommt aus nem andren Forum, ich hab allerdings auch nachgefragt, ob das auch funzt dann, er meinte ja.