laut meinem navi was ich auch schon mal getestet habe sind es immer rund 3Km/h abweichung und laut digitalanzige was man ja im geheimen menü frei machen kann ist es genau so!
Frage wegen Gaspedal oder vielleicht der lmm defekt oder Vmax sperre durch Softwareupdate?
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Müsste die Geschwindigkeit am Tacho nicht immer gleich sein egal welcher Reifen?
Wenn ich zum Beispiel im 6. Gang bei 5000 Umdrehungen 200 fahr, dann fahr ich das am Tache mit beiden reifen, oder redet ihr von der Tatsächlichen Geschwindigkeit? Die weicht sowiso meistens ab
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Ich hab bei mir einen Unterschied des Radumfanges zwischen Sommerreifen und Winterreifen von ca. 2%. Diese 2% Unterschied sieht man sowohl am Tacho als auch am Navi.
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Müsste die Geschwindigkeit am Tacho nicht immer gleich sein egal welcher Reifen?
Wenn ich zum Beispiel im 6. Gang bei 5000 Umdrehungen 200 fahr, dann fahr ich das am Tache mit beiden reifen, oder redet ihr von der Tatsächlichen Geschwindigkeit? Die weicht sowiso meistens ab
Richtig. Alles andere ist auch nonsens.
Wie schon geschrieben werden die erzielten Geschwindigkeiten eher an Abrollwiederstand, Luftdruck, Gefälle, Fiebertemperatur scheitern als an der Bereifung.
Im Übrigen könnte auch der Cw-Wert eine Rolle spielen glaube ich bei unseren Gurken aber nicht so wirklich. -
Wenn er´s mit Winterreifen nicht in den Begrenzer schafft, wird´s wohl am höheren Rollwiderstand der Wi.-reifen liegen
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Wenn er´s mit Winterreifen nicht in den Begrenzer schafft, wird´s wohl am höheren Rollwiderstand der Wi.-reifen liegen
Ich fahre im Sommer 8,5 x 18 mit 225er ringsherum und im Winter 7 x 16 mit 205er Reifen
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Ich denke mal, dass der WR trotzdem mehr Widerstand aufbaut, obwohl er 2cm schmaler ist (viel mehr Walkarbeit, Profil mehr auf Grip ausgelegt als auf Leichtlauf, weichere Mischung...). Ist aber auch nur gefährliches Halbwissen meinerseits
