Beiträge von tl-donner

GrafSpee, eindeutig zu wenig Stärke in den Kartoffeln gewesen. Musst Du nächstes Mal noch etwas Speisestärke zugeben
Motorenseitig kann ich leider nicht helfen, trauriges und spannendes Thema hier...

Hatte ich, keine Sorge...
Habe auch nicht behauptet, dass der CI baugleich ist. Die Qualität war jedoch zum kotzen und das darf ich hier ja wohl reinschreiben
Hatte übrigens auch die Edelstahlvariante.

so long....

Manche Rücklichter machen seltsame Dinge, wenn das Massekabel kaputt ist bzw. der Massepunkt korrodiert ist; evtl. mal in diese Richtung schauen...

den 2-Liter CR-Diesel mit 140 PS

...und hier noch ein paar Impressionen vom Neuen:

Schöne Restweihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr an die BMW-Gemeinde

Meiner hatte damals auch nicht gepasst (316i Touring N42). Hat an Achse und Unterboden angelegen und wenn man von hinten in die Rohre geschaut hat, wurde einem übel; hab ihn zurückgeschickt :-/
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Touring Bj. 2002, kein Garagenwagen, Laufleistung 160 Tkm:
Rost an
- Motorhaubenfalz über den Scheinwerfern und im Bereich der Niere
- an beiden hinteren Einstiegen unter der Plastikabdeckung
- 3 von 4 Türen(!) an den unteren Falzen
- Kofferraumklappe an der unteren Heckscheibenkante

Laut Produktspezifikation ist der Dip bis 93 ºC beständig. Könnte also im Sommer bei Stadtverkehr knapp werden...

Hab gerade im ET-Katalog geschaut, die Teilenummer für die vordere Luftführung, in die die Abdeckungen reingeklipst werden, ist bei 316i und 330i identisch (Teilenummer 51718202831), sollte also auch beim großen 6-Ender passen.

Mit welchen Tempo ist der Fuchs denn da gegen den 3er gerannt? Ist jedenfalls verdammt weit gekommen!!!

Die Dinger sind gut für´s Gewissen und damit Ihren Preis wert!
Hab noch ein paar bei mir rumliegen. Wer sie braucht, bitte PN an mich.