Soweit ich weiss wird vorne mehr Bremskraft benoetigt, dementsprechend werden dort die Belaege mehr beansprucht. Bei mir isses genauso.
Soweit ich weiss wird vorne mehr Bremskraft benoetigt, dementsprechend werden dort die Belaege mehr beansprucht. Bei mir isses genauso.
ach wenn das so ist 
muss noch sagen, dass ich beim "gleiten" (hehe) oder beim langsam fahren (ohne gas zu geben) vorne schleif geräusche höre
ohh die beläge und scheiben sind erst seit 6500 km drauf, also wurden vor 4 monaten erneuert.
Das hoert sich fuer mich allerdings nicht normal an.
hmm, naja ich muss gleich mal los, während der fahrt achte ich dann mal drauf ob die schleifgeräusche pro umdrehung nur teilweise auftreten oder die ganze zeit lang.
vllcht. helfen die infos. mal gucke 
also bis später
und ich danke dir basti46 für deine hilfe
mfg
baki
Am besten den Bremssattel und -träger ausbauen und einmal richtig saubermachen. Kann durchaus sein, das die Bremsbeläge vorne kein Spiel mehr haben und es deswegen zu den Schleifgeräuschen kommt!? Mit den erhöhten Abrieb der Bremsbeläge an der VA ist ganz normal, da sich der Schwerpunkt des Fahrzeuges beim bremsen nach vorne verlagert.
das ist ja mal echt komisch 
, bis heute morgen hat es noch geräusche gemacht und jetzt nicht mehr, hmmm vllcht. wurde ja der belag auf sein sollwert runtergerieben. 
. aja, gut habe also keine probleme, der abrieb der belege ist also auch normal. dann bedanke ich mich mal, für die hilfreichen beiträge, bei euch.
wünsche noch allen einen schönen abend.
mfg
baki
wollma felgen tauschen ? XDD meine schaun nach 2-3 wochen pechschwarz aus 
Mmh, also ein permanentes Schleifgeräusch lässt entweder auf
Nagel neue Beläge schließen (nach 4 Monaten unwahrscheinlich)
oder evtl. auf einen defekten Bremskolben bzw. das der Bremskolben
sich nach dem Bremsen nicht mehr ganz zurück zieht.
Wie schon beschrieben, Bremssattel runter und mal ordentlich sauber
machen.
Schau dir auch mal die Bremsscheiben an ob die irgendwo anormale
verfärbungen aufweisen.
Das würde dann auf eine Thermische Überbelastung schließen lassen
womit wir wieder bei den Bremskolben wären
Zum Thema Bremsstaub.......
Schaut doch einfach mal bei EBC vorbei, die haben da eine tolle Lösung für
euer Problem.
Ich sage nur Kevlar-Aramid Beläge 
also in meinem Volvo der sicher ne Ecke schwerer ist als der BMW hatte ich vorne auch immer dreckige Felgen und schlechtes bremsen.
EBC - Greenstuff rein und die Sache war gegessen.
Auf einmal Taugt selbst die Serienbremsanlage zu was 
