LMM auf welchen wurde getauscht? ggfs muß man bei BMW das Steuergerät umprogrammieren lassen ( 320d 136 PS?)
habe ein ähnliches Problem, Druck ist bei 2000 U/min und bei 2200 U/min wieder schlagartig weg....AGR hast Du schon gereinigt ( gibt hier eine Anleitung )....
Die Laderwelle hat kein Spiel?
habe den aus meinem eigenen Auto (320d FL 150ps) in den von meinem Bruder eingebaut (320D FL 150PS)
habe auch mal einen Perburg getestet beides brachten keine Änderung
AGR Ventil sollte neu sein laut Werkstattrechnung
Laderspiel konnte ich nicht testen
kann mir nur vorstellen dass entweder Drucksensor Turbo bzw Schaufelräder sich nicht verstellen
Nein, M47 bzw M47TÜ
,,
@ Calli, Frank meint mit "N75" die Laderregelung, nicht den Motorcode 
ds