Also ich würde den Wagen nicht weiter überprüfen lassen, das ist nur Geldverschwendung,und wenn man den Motor mit dem Endoskop begutachten würde, müsste man nichts auseinanderbauen, find das etwas Teuer. Eventuell die Zylinderkopfhaube abbauen.
Wenn du aus der nähe von Köln kommen würdest, könnte ich dir eine Super Werkstatt empfehlen.
Sind ehemalige BMW Meister und haben sich Selbstständig gemacht. Ist halt um einiges Günstiger als BMW.
Wie gesagt, die geräusche sind bei diesem Motor normal, und solange er keine Faxen in der Kaltlaufphase macht und die MKL nicht blinkt oder leuchtet, kannst du dir sicher sein das der Motor ok ist.
Die N42 Motoren hören sich fast alle so an einschließlich meinem, mit neuem Zylinderkopf und Steuerkette.
Guß
Holger v.