Original M3 ESD am 330CI??

Reserveradmulde musst du bearbeiten. Entweder die vom M einschweisen, oder von Morvision das Blech, das kostet nicht soviel wie das originale M.

KLICK

Nur für die Optik des Endschalldämpfers würde ich da nie an der Karosserie rumflexen und rumschweißen
Selbst wenn die Arbeit fachmännisch und absolut verfünftig gemacht wurde ist das für mich rumbastlerei ...