laut Diagnose:Raildruck zu niedrig!!!

    muss ich beim austauschen der pumpe den kraftstoff
    kreislauf entlüften.....die leitungen entlüften etc. ...?
    Der freundliche meinte gestern zu meinem Vater dass es nicht notwendig ist. stimmt das denn ?
    nochmals vielen Dank für eure Hilfe...


    Gruss
    Sven

    Ist von BMW zu BMW teils unterschiedlich was die kostet, war bei mir nämlich ja auch kaputt. Bei mir war die Pumpe von Pierburg, hätte beim Stahlgruber 170€ inkl. Märchensteuer gekostet, BMW wollte 180 ohne die Steuer.
    Wie TommyTouring schreibt einfach Zündung an und erst nach ner Minute starten dann sollte es klappen ;-).

    Guten Abend allerseits.....


    hab ne pumpe beim schrotthändler via telefon gefunden.80EURO will er...
    Der nette Herr meinte dass diese von einem e46 compact ist,diese aber identisch sind.Ist das richtig?
    Laut Händlerangaben sind diese pumpen in eigentlich allen e46 diesel baureihen/Motorisierungen verbaut worden.....teilweise sogar 5er.
    Naja ich hab sogar neue pumpen im netz für nen akzeptablen preis gefunden.
    Immerhin besser als die 240 teuros die der freundliche veranschlagt hat.
    Die Frage ist nur .........welche ist die richtige der 5 Pumpen ohnen vorher die alte auszubauen?
    Keine Hebebühne .....nur Wagenheber.......und es ist verdammt nass und kalt......möchte den ganzen Aufwand ....wenn möglich in einem machen (AUSBAU und EINBAU)


    uuuuund HOFFENTLICH funzt dann wieder alles....



    PS:DIESE PUMPEN... MUSS ICH FESTSTELLEN.... SIND WOHL SEHR GEFRAGT!!!




    GRUSS.....Sven