daniel F. & Stingray "Danke schonmal für die Info"
BlutgruppeM "Ich komme darauf zurück, wie gesagt hatte ich damals bei den 2 Fensterhebern für den vorderen Bereich angefangen mit 2x 5mm LEDs und einem zwischen Widerstand, diese werde ich aber noch mal umlöten auf die richtigen SMDs da die Farbe minimal dunkler ist. Dann hatte ich die Automatikblende umgelötet und die ist sowas von Hell im Moment, obwohl überall die gleichen SMDs verlötet wurden. Da werde ich aber mit blauer Diffusionsfolie nachhelfen. Das MFL habe ich auch schon umgelötet und die LSZ wie gesagt dann bin ich momentan stehen geblieben wegen den Neblern. Danach kommt dann die Tastenblende mit Sitzheizung etc. sowie die Klima, das Buisness Radio und der Tacho und zum Schluss die ZV neben dem Warnblinklichttaster, ich glaube der ist auch nochmal richtig schwer, sowie der beleuchtet Ascher hinten, beides habe ich schon ausgebaut und die LEDs ausgebrochen.
Wenn es nicht klappt würde ich sehr gern nochmals eine neue LSZ holen für Xenon und dann die SMDs alle selber umlöten und dann an jemanden verschicken wo ich Porto Hin und zurück zahle und was für die Kaffeekasse und dieser mir dann hoffentlich die Neblertasten mit der richtigen Farbe umlötet."
).
Da gibt es sooooo viele Möglichkeiten das ganze etwas
Teilen. Doch nun habe ich alles erfolgreich umgelötet und alle Funktionstasten und SMDs laufen. Ich habe einfach die kompletten beiden Plastebauteile die an 4 Metallärmchen in der Plantine eingelötet sind von Werk aus, ausgelötet und aus einer Spender LSZ die beiden Neblertasten mit den 4 Ärmchen auf meine Xenon LSZ Platine aufgelötet. Weshalb das ganze überhaupt??? Ja die Antwort folgt, da ich die LED Köpfe anfangs zu stark abgeknipst habe mit der kleinen Zange, sodass die Aufnahmen für die SMDs nachher nirgends mehr aufgelötet werden konnten und diese zu Tief in der Feder saßen. Auch das verlängern dieser etwas zu klein geratenen Rest-Metall-Fäden der LEDs brachte nicht das gewünschte Ergebnis, sogar im Gegenteil, die Funktion der Feder mit dem Taster, hatte nachher nur noch Aussetzer, sodass die Neblertasten zwar leuchteten, aber nicht mehr ihre eigentliche Funktion gegeben hätten über die Druckfeder, das einschalten der Nebelschlussleuchte und der Nebelscheinwerfer.
sehr merkwürdig. Auch wie oben bereits erwähnt muss ich hier nochmal mit 3-4 Lagen Diffusionfolie nachhelfen, da die Funktions-SMDs hier sehr sehr hell sind ähnlich wie bei dem Automatikschaltrahmen, werde ich hier nachhelfen müssen. Auch wird das Problem wohl entweder eine kalte Lötstelle sein oder die Haupt SMD der Sitzheizung wurde falsch aufgelötet. 