Jetzt muß ich doch nochmal fragen.
Hab jetzt grad mal im Netzt gestöbert und das H & R cupkit angeschaut
Tieferlegung VA 55..HA 35
Da ich ein Coupe habe liegt das ja schonmal 2 cm vom Werk aus tiefer als Limo oder Touring,dazu nochn M Fahrwerk das 15mm tiefer is.
Jetzt die Frage,ich kauf ein 55/35 Fahrwerk....wieviel mm komm ich dann denn noch runter von meinem jetzigen Zustand ausgehend
schwieriger Fall der Kerl 
Va: 55mm tiefer von H&R minus 20mm ab Werk = 35mm tiefer als vorher
Ha: 35mm tiefer von H&R minus 20mm ab Werk = 15mm tiefer als vorher
Muß ich noch was malen oder geht´s auch ohne? 
Waldorf,
er meint das das M-Fahrwerk auch noch 15 mm zusätzlich tiefer bedeutet an sein QP.
Bitte mal uns was, Daniel 
@ Statler...kann sein...aber das ist ja Quatsch, entweder oder.
@ Alex...nö. 
Meine künstlerischen Ergüsse werden verkauft. 
Hoffentlich nur die künstlerischen...
Nu freilisch...der Rest wird gewaschen. 
Ja bitte ne Skizze
Nee im Ernst,sagt ja jeder was anderes,Du sagst das Serienfahrwerk sprich 20 mm abziehen,Toto sagt Serienfahrwerk is mit einberechnet ,nur die 15 mm m Fahrwerk abziehen.
Jetzt bin ich so schlau wie vorher
Ob nun 15 oder 20mm abziehen ist doch Latte...du hast nicht 2 Fahrwerke drin.
das is klar.Ich meinte wenn 20 mm serie sind,und das M Fahrwerk nochmal 15mm tiefer ist.Liegt er dann im Vergleich zu ner Serienlimo 35 mm tiefer??? Keine Ahnung ob BMW da ein M Fahrwerk für alle Modelle hat,oder coupes gesondert gehandelt werden.Bei H&R gibts Fahrwerke ,passend für alles.Meine Güte ich machs echt kompliziert,Aber ich hoffe Du kannst nachvollziehen was ich meine?
Ich glaub ich bestells einfach,bevor ich noch alle und mich selbst verrückt mache
