@ Roxas
Ist mir gestern auch aufgefallen, bin ca 4 KM gefahren und stand dann an einer roten Ampel, man hat gemerkt wie Unruhig der Wagen war... Als ich am Ziel angekommen bin, hab ich nochmal drauf geachtet und alles war normal. Ich denke dass ist normal. der Motor hat halt einfach noch nicht seine Temperatur.
so thermostate sind ja gestern getauscht wurden und seit heute läuft alles wieder super, temperatur hält sich schön im mittleren bereich und er geht auch wieder ordentlich.
So soll es sein. 
Halo,
Der Wagen hat 200.000 km runter und eine Automatik.
Neuerdings liegt der Verbrauch bei 9 L und das hatte der noch nie. Die Temperaturen liegen hier bei um 0°, also jetzt auch noch nicht so wahnsinnig kalt.
Ich habe mir im BC Mal die Wassertemperatur anzeigen lassen und bin bei 1° Wassertemperatur 10 km gefahren, habe dabei eine Wassertemperatur von 62° erreicht. Kurz getankt und wieder 10 km zurück. Die Anzeige ging nie über 70 °.
Auffällig war, dass bei höherer aber gleichbleibender Geschwindigkeit (Landstraße, ca. 90 kmh) die Temperatur direkt von ca 68 ° auf 62 ° zurück ging.
Habe den Eindruck, dass das Thermostat klemmt und immer der große Kreislauf offen ist. Weiss einer ab wieviel Grad das Thermostat eigentlich auf macht?
Im Fehlerspeicher zeigt der BC nichts, da steht -------.
Danke und Grüße
Eigentlich öffnet das erst bei 86Grad.
Wird an deinen AGR Thermostat liegen. Das ist defekt!
oder das Hauptthermostat ist der Übeltäter
Das ist auch möglich. Aber meisten ist es bei der Temperatur von +- 70 Grad das AGR Thermostat.
Oder man wechselt beides und hat Ruhe
Hat der User überhaupt ein AGR Kühler ist die frage 
Oder man wechselt beides und hat Ruhe
Hat der User überhaupt ein AGR Kühler ist die frage
Woher weiß ich denn das?
Mach mal ohne Motorabdeckung ein Bild von oben in Richtung kühler.
Da hängt vor dem Lüfter noch ein Blechkasten am Motor mit einem schwarzen plastikteil oben drauf.
Da der User einen Automaten hat würde ich sagen,Ja.
