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83er Golf 1

scholle71 · 2012-01-02T11:25:15+01:00

Vielleicht haben es ja schon ein paar mitbekommen, ich überhole/modifiziere für eine Bekannte ihren geliebten Golf 1. Es handelt sich um einen Golf 1 CL den sie im Jahr 2000 für 500 DM aus erster Hand mit 50000 Km gekauft hat. der Wagen steht/stand fast immer in der Garage. EZ. 06.1983 1,5L 70PS 4-Gang Getriebe Farbe/ Regattablau 4,5 x 13 mit 155/80/13 Extras ab Werk: MonoRadio mit einem Lautsprecher in der Mitte vom Armaturenbrett Starre Anhängerkupplung. Alle Verschleißteile werden ersetzt. Jetzt zu den geplanten Veränderungen die auch für die H-Abnahme zulässig sein sollen. Die komplette Innenaustattung in Blau wird neu Aufgepolstert/Bezogen Ein Retrolenkrad in Leder und einen Umfang von 350mm kommt noch dazu. Lack wird aufbereiten und die Rostansätze werden beseitigt was sehr sehr wenig ist. Umbau auf GTI Bremse was man so nennen kann da die Bremssättel usw. vom 50PS-112PS alles gleich ist, also werden nur innenbelüftete Bremsscheiben mit dünneren Belägen verbaut. Fahrwerk bleibt soweit Orginal, eventuell kommen vorne andere Domlager/Federteller mit 20mm geringere Bauhöhe rein. Felgen kommen einteilige BBS 6 x 15 et 34 vom Golf1 Cabrio drauf mit 195/50/15 oder wenns ich es für die H-Abnahme eingetragen bekomme 165/50/15. Nun Zum Herzstück dem 1,5er Motor. Da ja VW ein schönes Baukastensystem hat kann ich mich aus dem VW Regal bedienen. Als erstes kommt der Vergaser runter und wird duch einen 2B2 RegisterVergaser vom 85PS Scirocco/Audi80 ersetzt. Die Nockenwellewird durch eine vom 79/80er 1,6 GTi G-Nockenwelle ersetzt, 230 Grad zu 235 Grad. Zündverteiler vom GTI. Wenn ich noch eine Kurbelwelle vom Alten Golf 1 Diesel bekomme werde ich die auch noch verbauen dann hat der Motor statt 1439ccm dann 1715 ccm. Die Auspuffanlage wird durch die Golf1 GTI Anlage ersetzt die hat einen um 10mm grösseren Durchmesser, Krümmer und Hosenrohr kommt raus und ein Fächerkrümmer (mit Tüv und H-fähig weil es das Damals auch schon gegeben hat)rein. So sollten zwischen 90-100PS anliegen und das alles mit Orginal Teile. Das 4 Gang Getriebe muss einem 4 + E Getriebe weichen, ich hätte zwar lieber das kurze 1,6l GTI Getriebe aber das könnte wegen dem GetriebeKennbuchstaben Probleme bei der H-Abnahme geben. Das Alte Monoradio wird durch ein Retrolook CD/MP3/Usb Radio ersetzt das dann vorne über ein ein Mono (danke an Motzi für die Anleitung von Stereo auf Mono) und hinten in den Orginalen Lautsprecher Einbauplätzen Musik spielt, dann möchte meine Bekannte einen kleinen Subwoofer im Kofferraum/Reserveradmulde haben, was ich ihr aber noch ausreden werde. Bilder werde ich demnächst noch einstellen. Die ersten Angebote hab ich auch schon Innenaustattung neu Aufpolstern/Beziehen 1000 Euro Lack ausbesseren und komplett Aufbereiten Innen und Außen 1800 Euro Aber das geht bestimmt noch etwas billiger

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23. Februar 2012
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Zitat von Wolfi E30

Was ich bissi peinlich finde, ein Bekannter hat einen 89er L oder LS Golf 2 und macht jetzt einen auf Oldtimer.......

Dann sag ihm er soll ihn in Hannover zulassen...dann hat er wenigstens das "H" auf dem Kennzeichen.
„Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!

Eine Lösung habe ich nicht, aber ich bewundere das Problem.
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