Hi,
das wollt ich bei meinem auch mal machen. Hab das vor ein paar Jahren bei nem Audi Cabrio mit Linsen gemacht. Der Unterschied war extrem!! Die Linsen waren richtig milchig gewesen.
Beim e46 weiss ich aber noch nicht wie's geht 
Scheinwerfer auseinander bauen. Suchste dir eine Anleitung wie man Angel eyes nachrüstet. Ist die selbe Anleitung zum zerlegen.dann nimmste ein Tuch oder polierwatte wie ich und reibst das xenonglas mit Gefühl ab. Bei der Gelegenheit kannste du auch direkt die Scheinwerfergläser reinigen 
Stimmt 
Siehe z.b. Einbauanleitung für LED SMD Standleuchtringe Xenon Scheinwerfer!
Interessant ist es aber auch die Rückseite der Linse (zum Brenner hin) zu reinigen.
Beim ersten überfliegen sieht auch das ganz gut aus:
http://www.bmw-syndikat.de/bmw…heinwerfer%20reinigen.pdf
hab es für meine Bosch xenonscheinwerfer vor ein paar tagen gemacht - auch die linse von "hinten". Ergebnis: es hat NICHTS gebracht. 
Es kommt halt auch auf die Verschmutzung an. Die Linsen sollten klar sein und man sollte den Brenner dahinter erkennen können. Wenn dem so ist sind sie soweit sauber.
Wenn die Linse milchig weiss/grau ist wird ne Reinigung einiges bringen.
Nicht GANZ richtig Die Linsen von den Bosch Scheinwerfern sind leider nicht klar
wenn du die Bosch hast und sie milchig sind dann gehören die leider so
hab das mal in einem amerikanischen forum erfahren.
hatte das in einem anderen Thread schonmal gefragt... unabhängig von der zunehmenden Trübung der Kunststoffe / Glases....wieviel Leuchtkraft verliert der Brenner denn so in den Jahren bei normaler Nutzung? 10, 20, 30% nach 8 Jahren? Frage die sich mir stellt ist, ob ich mit ner Investition von 2 neuen Brennern (z.B. Philips ColorMatch) nicht genausogut bedient bin.
