Sportliche Fahrwerksabstimmung mit Tieferlegung / M-Fahrwerk

    meine frage:
    was ist da genau der unterschied?
    habe vor mir mein coupé etwas tiefer zu legen. nun habe ich beim durchsuchen im inet unterschiedliche informationen gefunden:
    - das coupé hat ab werk das M-Fahrwerk verbaut (versch. foren, hab aber leider keine url mehr)
    - das coupé hat ab werk eine "Sportliche Fahrwerksabstimmung mit Tieferlegung"
    (siehe hier )


    - Sportliche Fahrwerksabstimmung heißt einfach nur 10mmm/20mm tiefer (versch. angaben gefunden) mit seriendämpfern und M-Fahrwerk ist 20/20 tiefer mit anderen stoßdämpfern. aber:
    was heißt dann Sportliche Fahrwerksabstimmung wenn der zusatz "mit Tieferlegung" bei BMW (ich verweise nochmal auf diese *.pdf datei (seite 5) dabei steht? doch keione seriendämpfer?
    und wo liegt dann der unterschied zum M-Fahrwerk?


    ich hoffe ihr konntet meinem gedankengang folgen *gg*
    wenn nicht formulier ichs nochmal neu....

    Die "sportliche Abstimmung" bezieht sich wohl eher auf die eingestellten Spur und Sturzwerte. Evtl. sind auch straffere Dämpfer drin.
    Das M3-Fahrwerk unterscheidet sich durch weitere Bauteile wie Querlenker Domlager Führungslager, etc.

    nicht ganz
    einmal sind es nur sportlichere Dämpfer
    und einmal Dämpfer mit einer leichten Tieferlegung

    das heißt die dämpfer im coupé sind ab werk schon "stärker". ich kann also ohne bedenken 40/30 tiefer gehen, ja?