Zitat
Dass das hilft ist eher unwahrscheinlich. Wie gesagt, es sind wahrscheinlich die Querlenkerlager, auch Hydrolager genannt. Hock dich vor's Rad und schau ob sich das Rad nach links und rechts bewegen lässt, also nicht in Lenkrichtung sondern parallel zum Fahrzeug.
Okay werde ich denn morgen mal. Machen.. U. . Berichte denn.
Danke 
So habe mein wagen mal hoch genommen. Und nix am voderrad... Kein wackeln nix
Hadt auch mal in die lager gefasst bzw auch richtig gewackelt hab auch erst gedacht meine sind okay aber falsch gedacht
Sent from my GT-P1000 using Tapatalk 2
Könnte das heute nur fix gucken werde aber demnächst beim fahrwerk wechseln genau schauen
Weil man merkt es richtig gut und du kannst ja wen du ihn auf ner buehne hast auch mal in die gelenke fassen da merkst das spiel relativ gut
Sent from my GT-P1000 using Tapatalk 2
So habe heute noch was festgestellt unzwar wenn ich bremse leicht also normal denn wackelt leicht mein Lenkrad. Kann das nun an den bremsen liegen sind eigentlich so gut wie neu.
Scheibenschlag messen lassen...kann sein das die Scheiben krumm sind. 
Scheiben auch neu? Wenn ja was für welche? ... nicht das die schon krumm gebremst sind. Kann auch an der Aufnahme liegen. Wurde alles schön sauber gemacht?
edit: 
Also der wagen Hatte im Februar neu TÜV bekommen und da habe ich ihn gekauft davor wurden. Komplett die. Bremsen gemacht. Vill hat der Vorgänger falsch die. Eingefahren.
Wer sich die Jacke anziehen muß kann ich nicht beurteilen. Auf jeden Fall werden die Sattelführungen und Gelenke an der VA davon nicht besser. Es kommt günstiger die Bremsen neu machen zu lassen wenn die Scheiben verzogen sind.:)
